目前公开的两个海上风电招标项目，整机(不含塔筒)报价都降到4000元/kW左右。这是海上风电迈向平价的第一个大动静，也是整机商许诺降本交出的答卷。但是海上风电平价，只整机商降价，是远不够的。
附件下载：2020年度拟认定第二批柳州市小微企业服务补贴券签约服务机构.docx附件：2020年度拟认定柳州市小微企业服务补贴券签约服务机构名单
2020-12-02 08:55:52 中国能源网11月27日下午，由山西省能源局、《中国能源报》社联合主办的“2020能源转型论坛暨第十届全球新能源企业500强峰会”在山西太原隆重举行。
1010万吨/年，按装置平均开工率80%、1吨丙烷脱氢副产38千克高纯氢气计算，丙烷脱氢行业副产氢30.7万吨/年;2020年我国合成氨产量为4954万吨，按1吨合成氨副产113立方米含氢53%驰放气计算
疫情之下，风电路在何方?Innviertlerin@pixabay危机风电是真正意义上的全球性产业，当全球风电产业链受到疫情的严重冲击，一系列连锁影响避无可避。首当其冲的是制造业产能受损。
亿华通于2016年在新三板挂牌上市并成功累计股权融资7.9亿元，随后于2020年8月登陆上交所科创板并成功累计融资15.5亿元。
同时，海上风电装置远离人类社区，与生活生产土地资源不冲突，从而备受各国青睐，被寄予希望成为绿色能源转型的关键。截至2020年底，全球海上风电装机已经超过35 吉瓦，几乎是五年前的三倍。
根据《柳州市企业上云服务券管理办法（暂行）》（柳工信通〔2020〕152号）、《柳州市企业上云服务券实施细则（试行）（暂行）》（柳工信规〔2021〕1号）的要求，经对柳州市2022年第四批申请企业上云服务券企业进行初步审查
02原材料涨价带来盈利难题从去年开始，动力电池原材料价格上涨，就成为笼罩行业挥之不去的阴影。在某种程度上，原材料涨价也成为动力电池成本居高不下的原因之一，导致了企业增收不增利的普遍现象。
记者1日从工业和信息化部了解到，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部近日联合印发《工业领域碳达峰实施方案》，提出到2025年，我国规模以上工业单位增加值能耗较2020年下降13.5%，单位工业增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社会下降幅度
中国石化销售重庆石油分公司九龙坡区半山环道综合加能站自9月各项功能先后投用以来，累计为庆铃氢燃料汽车加注氢气122公斤，为CNG车辆加注天然气26万方，为416辆电动汽车充电7422度，该站的投营，为九龙坡区新能源供应注入新鲜能量
6月28日，2022年柳州市标准厂房建设现场会在柳南区召开，总结交流经验，研究部署下一阶段工作。
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8月26日，东风柳汽与百世集团的交车仪式在江西省高安市举行。这是东风柳汽与百世集团年度订单的首批交付，也标志着乘龙与百世携手开拓快运行业市场战略取得新进展。
2020-01-20 08:34:49 经济参考报 作者： 记者 王璐 《经济参考报》记者从1月19日的国家发改委新闻发布会上获悉，2019年全社会用电量比上年增长4.5%
2020-12-03 09:48:10 股场晾经一、行业事件自今年比亚迪推出磷酸铁锂“刀片电池”后，磷酸铁锂再次抢过三元锂电池风头，重新回到公众的视野。
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