对此，全国乘用车联合会秘书长崔东树表示，按照25%的销量目标，预计2025年新能源车销量将达到700万辆以上。按照2019年近130万辆的销量计算，2020年到2025年复合增速将超过33%。
2020-12-04 08:30:12 国际能源网 作者： 靳晴宇 苏衡 从习总书记今年9月22日明确提出2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和目标开始，我国已经为如何减少碳排放着手重整能源结构
宁德时代在寄给赢合科技的感谢信中写道：“感谢过去一年辛劳的付出，赢合科技2020年在成本、项目开发、质量、交付表现优异，且在多个项目上积极配合，特别授予“年度优秀供应商”，希望2021年继续努力，共同赢战
说明指出，根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴(现有补贴额度：插电混合动力车4800元/台、纯电动车12600
2020-03-17 09:22:12 中关村储能产业技术联盟 作者： CNESA编译 3月13日消息，德国储能协会BVES与咨询公司TeamConsult合作的年度市场更新中提到
三是加速应用落地，2018－2020年连续三年遴选具有技术先进性、产业带动性、可规模化应用的创新示范项目，推动优秀成果推广应用。
（一）煤电2019年1季度，大型发电集团煤电机组上网电量6017亿千瓦时，占其合计上网电量的68.8%；市场交易电量2553亿千瓦时，煤电上网电量市场化率为42.4%。
据界面新闻记者了解，此前半年，中国风能行业协会向国家能源局提交了大量材料，数次呼吁海上风电补贴退坡延期。业界人士普遍认为，从产业发展规律和现状看，国内海上风电真正能够实现零补贴，要在2025年之后。
公开资料显示，2019年1—7月，氢燃料电池汽车产销分别完成超过1169辆和1098辆，较上年同期分别增长8.75倍和10.08倍。因清洁、低碳、来源丰富等特点，氢能产业近年来在国内加速发展。
27日，记者采访得到两个数据，2018年我市服务业企业的准限额以上（规模以上）企业数量是810家，2019年8月，这个数据增加至1500家。这给服务业持续快速发展注入一股股强心剂。
11月11日，江苏海力风电设备科技股份有限公司(以下简称“海力风电”)发布首次公开发行股票并在创业板上市发行公告，本次公开发行股票数量约为5435万股，发行价格为60.66元/股;2021年11月15日进行网上
据中国光伏行业协会的统计，2021年1-9月，由于工业硅、纯碱、等部分原材料因能耗双控而造成供应短缺，价格上涨。其中，硅料价格就上涨了165%。(截至目前，各环节供应链价格均有所下滑。)
2019-04-26 14:48:41 四川在线4月23日，埃塞俄比亚阿伊萨II期项目首台风力发电机组顺利完成吊装，这标志着东方电气集团的风电机组风正式“落户”非洲大地。
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