7月19日，国家电力投资集团有限公司(下称国家电投)在其召开的“绿动未来”媒体日暨社会责任报告发布会上宣布，截至6月30日，公司电力总装机容量约1.45亿千瓦，其中，清洁能源装机7263万千瓦，占比50.14%
德国联邦机动车行驶管理局近期发布的数据显示，2021年11月德国新注册汽车数量约为19.8万辆，比2020年同期减少31.7%。但电动汽车销量逆势上扬，当月新注册纯电动汽车约为4万辆，同比增长39%。
卡普费雷尔在新闻公报中说，德国电动汽车公共充电桩数量目前达20650个，较去年同期增长了50%以上。新闻公报指出，目前德国的公共充电基础设施能满足需求，但迫切需要增加民宅和办公场所附近的私有充电桩。
中国新能源汽车产业的危机还传导至上游的动力电池产业。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的数据显示，2019年11月我国动力电池装机量为6.3GWh，同比下降25.9%。
，将大幅提升电力市场化交易程度● 今年上半年，电力直接交易电量平均降价幅度3.4分/千瓦时，减轻企业用电负担约300亿元煤电上网电价迎来新变化。
—电价平均降幅1.33分/千瓦时2021-03-03 08:39:42 大众日报 作者： 陈巨慧 2020年，山东全省结算电力市场电量1983.20亿千瓦时，其中结算省内直接交易电量
附件下载：自治区工业和信息化厅关于开展2020年广西智能工厂示范企业和数字化车间认定工作的通知.zip
纵观2022年，上市和扩张成为动力电池行业的关键词。动力电池企业在资本的助力下迎风奔跑，产业链规模优势愈发稳固。面对竞争更加激烈的2023年，它们又将迎来哪些挑战和破局?
近日，高工产业研究院(GGII)最新发布的《动力电池字段数据库》统计显示，2019年6月我国新能源汽车生产约12.9万辆，同比增长95%，环比增长16%；动力电池装机总电量约6.61GWh，同比增长131%
正处于热火朝天的我国海上风电，两年之后将迎来艰难时刻。多位行业知情人士向能见透露，2020年1月3日上午，国家财政部组织召开了一次可再生能源领域的通气会，宣布2021年之后将取消海上风电国家补贴。
三、下游纯电动车的崛起，正在催生另一个千亿级市场——动力电池回收。据中国汽车技术研究中心数据，2020年国内累计退役的动力电池将超20万吨(约25GWh)。
得润电子预告净利润约10160万元~15110万元,预告增幅450%，位居已披露业绩预告公司增幅前列;比亚迪预计上半年净利润约16亿元~18亿元，增长10%~23.75%。
2000和4000系列发动机的发电机组将于2020年底投产罗尔斯-罗伊斯动力系统与中国领先发电系统制造商--上海科泰电源股份有限公司联合组建对半持股合资公司，强化市场地位。
5月6日下午16时47分，深圳电网负荷达1597万千瓦，与去年同期相比增长37%，为今年以来最大幅度的增长，较往年提前约半个月进入了迎峰度夏阶段。
据越南国家电力公司(EVN)的报告，截止日期前并网的82个项目总装机规模达4.46GW，是越南2020年850MW光伏装机目标规模的5倍。另外还有总规模达630MW 的13个项目预计在今年年底前并网。
在近日举办的2020汽车资源综合利用国际论坛上，工信部节能与综合利用司副司长尤勇表示，将推动汽车生产企业履行资源环境责任，引导产业链上下游加强联通协作;深入推进新能源汽车动力蓄电池回收利用，修订《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法
这就给国产动力电池企业的发展提供了巨大的支持，推动了国产动力电池企业快速发展。2017年，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》出现了大量配装外资企业（非电池目录企业）动力电池的公告车型。
图 2019年上半年国内新能源乘用车TOP 10(注：销量数据来源乘联会)真正市场化的竞争呼唤更多具备高端动力电池供给的企业进入，而这其中，具备车企基因的动力电池企业，毫无疑问就正在成为车企的关注焦点，
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