氢能源是公认的最洁净的燃料，也被称为21世纪的“绿色动力(8.880,-0.16, -1.77%)”。 在不久前结束的东京奥运会上，不光奥运圣火的能源来自氢能，运动员的日常用车也采用了氢能源汽车。
2019年，中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》曾预计，到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，年经济产值超过12万亿元。
撬动氢能时代 广州瞄准大湾区枢纽和中心地位此次广州氢能产业《规划》明确将广州建成我国南部地区氢能枢纽。到2030年,建成集制取、储运、交易、应用一体化的氢能产业体系,实现产值超2000亿元。
一汽集团便是以商用车为“先行兵”，率先在一汽解放展开氢燃料电池汽车的探索。2019年，一汽解放发布“旗羿登峰计划”，将燃料电池汽车纳为新能源汽车三条技术路线之一。
因地制宜发展生物天然气和生物柴油、生物航煤等绿色燃料，积极有序发展可再生能源制氢。促进地热能资源合理高效利用，推动波浪能、潮流能、温差能等规模化利用。
■“一枝独秀”的日韩氢能源乘用车迪斯并不看好的氢能源乘用车，是一个怎样的发展现状呢?实际上，目前也确实只有日本和韩国的少数车企聚焦于量产氢燃料电池乘用车。
2020-08-31 10:48:10 车用氢能产业蓝皮书Wood Mackenzie的最新报告显示，到2040年，绿色氢气的成本将下降多达64%。
新能源产业将面临哪些挑战，需要如何克服困难，才能让当下火热的“红海”成为全新的“蓝海”?需跨越“软成本大山”如今，新能源已经进入可以与传统能源竞争的时代。
2020-11-17 10:58:06 中核智库 作者： 赵学林 孙晓飞 2020年11月12日，美国能源部宣布将授予约1400万美元用于在明尼苏达州的普雷里岛核电站建造一座氢能生产设施
IDC的数字化转型方法论与华为助力客户进行数字化转型过程中采用相似的步骤、框架和蓝图，旨在帮助企业确定其转型的优先项并制定具体规划，进而帮助电力企业规模化实现商业成功。
这个国家没有加油站，16个加氢站提供了全国汽车的交通用能，形成了覆盖全国的加氢站网络。这得益于冰岛得天独厚的资源禀赋：71%是水力、29%是地热，可再生能源发电和制氢成本极低。
《意见》提出全面提升可再生能源供给能力，加快大型基地建设和就近分布式开发利用，推进构网型技术应用，发展绿色燃料、可再生能源制氢和综合供热体系。
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