2018年，全球可再生能源发展陷入停滞，然而，根据IEA的相关预测，2019年可再生能源将强势回弹，截至今年底，清洁能源新增装机有望达到200GW，同比增长12%，成为自2015年以来增幅最大的一年。
近年来，纯电动新能源汽车开始驶入发展快车道，与此同时，氢燃料电池汽车热度持续上升，引发了众多关注与讨论。随着2019年补贴过渡期结束，新能源汽车产业迎来新一轮洗牌，给行业增加了重重压力。
展望2021年，国内更具产品力的新车型加速投放，补贴政策和碳排放新规驱动欧洲电动化率在提高，特斯拉继续引领全球电动智能浪潮，我们判断2021 年全球新能源汽车景气将继续提升。
2020年全球储能市场发展速度超乎预期，全年新增规模达到5.3GW/10.7GWh，大幅高于2019年3.4GW/6.8GWh的装机规模，创下年度新增部署规模新高。
2022 年上半年中国新能源乘用车占比世界新能源 59% 的表现优秀，这主要是中国的新能源车供给保障较好和需求强，而欧洲的传统车和新能源车产销偏低，因此中国的发展很强。
本以为这是新的起点，却没想到此后形势急转直下，2015年同比下滑的幅度甚至达到20.1%，直到2017年首次出现正增长，2018年再度跨过了百万辆的关卡，虽然根据中汽协公布的数据，2019年我国汽车出口同比略有下降
1.4GW2019年以来联合欧洲市场中频率响应的合计需求220欧元/MWh基于今日成本，如果仅套利就可以达到10%的内部收益率，一小时电池储能所需要的平均最低-最高电价差 <section
根据调研机构的调查，欧洲的储能市场在2019年增长放缓，但预计会反弹，并在未来几年继续增长。但在全球各地爆发的新型冠状肺炎疫情可能使一切都有了迅速改变。
据印度“经济时代”网站报道，2019年前三季度，中国太阳能电池组件出口量增长至58G瓦，而2018年全年仅为41.6G瓦。其中，欧洲在前三季度占出口销售的34.9%。
伍德麦肯兹氢能研究团队最新研究报告Levelised Cost of Hydrogen – Europe(《欧洲氢能市场平准化度电成本报告》)，通过平准化氢能成本 (LCOH) 建模，预测绿氢、蓝氢、四种电解槽类型
2020-01-20 08:32:24 欧联社 作者： 李思佳 欧联社1月18日电，最新的一项调查显示，2019年，德国的电动汽车销售市场快速发展，已成为世界第三大市场
2026年度新增容量或将突破200GW大关，而距离2019年突破首个100GW年度增量大关仅耗时7年。
2019-12-31 09:43:43 欧洲海上风电受近年来德国陆上风电市场的持续低迷影响，德国陆上风机制造商Enercon面临业绩亏损，预计2019年亏损额高达5亿欧元。
2019-08-08 08:17:26 中国新闻周刊 作者： 刘兴华 今年六七月，欧洲饱受极度高温之苦，德国、法国、荷兰等地气温都破40℃，巴黎甚至飙出72年来最高的
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