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全球最大硅片商易主,隆基股份产已超保利协鑫

保利协鑫源隶属于协鑫集团,截至2019上半,其硅片为35 GW。去下半至今,在公开报道中未见保利协鑫源宣布新投产的硅片项目。

2020-03-26

中国风光伏发步入竞价时代 或引发行业大洗牌

2019-06-03 08:55:17 科技日报   作者: 王迎霞  “史上最具市场化导向”政策出台 我国风光伏发步入竞价时代“此次放开竞争,新价下降是必然趋势

2019-06-03

韩国研发新负极材料 将锂离子力提高50%

2020-05-25 15:58:54 盖世汽车   作者: 余秋云  据外媒报道,一个韩国研究团队成功为锂离子研发了新一代高容量负极材料。

2020-05-26

绿色源走进百姓生活

2020-09-17 11:04:19 张家口新闻网   作者: 马明明 任婧 杨坤  金秋坝上,天高云淡,在张北县台路沟乡水泉村村外的荒地上,连片架设的板,在光照耀下熠熠生辉

2020-09-21

新造车“荒”,没有特效药

在刚刚过去的成都车展上,蜂巢源董事长兼CEO杨红新在接受采访时表示,目前动力的产缺口在30%到50%,并且预测一直到2025动力都将比较紧张。

2021-09-28

宁德时代再投130亿元在厦扩产新

厦门火炬高新区7个项目集中开竣工铁臂挥舞,机械轰鸣,近百辆施工车有序排列……6日,总投资130亿元的厦门时代新产业基地项目迎来了一期开工。

2022-09-14

小米大手笔投资动力,用意何在?

导读:在动力领域,小米已投资珠海冠宇、中航锂、赣锋锂、蜂巢源等多家企业。

2021-09-03

日企研发高性锂金属超锂离子

但日本的初创企业正在努力创造可成为下一个全球标准的高性组。报道编译如下:在日本港口城市横滨,一家公司的话响个不停。“我们否测试一下性?”“我们希望建立伙伴关系。”

2020-08-13

质量+成本是关键,储加速向发侧转移

有关预测表明,2035前,全国风日最大功率波动预计分别达1.56亿千瓦、4.16亿千瓦,大大超出源调节力,迫切需要重新构建调峰体系,以应对新源5亿千瓦左右日功率波动的调节力。

2020-06-16

不惧疫情流行 美国今新增光伏装机量将增长33%

第一季度,占美国新增产的40%,超过了天然气和风

2020-06-12

“核”供热再开闸!海厂核供热首站正式对外供热

2020-11-17 11:31:47 山东核有限公司   作者: 耿文龙  11月15日,经过之前紧张有序的准备,整个热力管网已完成低温试运行,海厂核供热首站正式对外供热

2020-11-17

研究认为在适当政策支持下投资储技术是可行的措施

2019-08-07 11:22:37 中国储网如果驾车行驶在美国州际公路上,很可会看到道路两旁运营的规模庞大的场或风力发场。

2019-08-07

氢燃料产业上半运营成效“追踪”

行业趋势,大功率燃料研发与氢重卡布局紧锣密鼓(燃料头部企业为氢重卡,拼了!)

2020-08-10

企业集中投产、放量,软包要“雄起”?

中国化学与物理源行业协会动力应用分会的数据显示,2020国内软包的装机量比2019减少了接近1.6GWh,市场份额减少了2.4%。

2021-03-26

德国政府:2030光伏装机达到98GW

2019-10-11 09:03:00 SOLARZOOM联邦内阁今日批准了《 2030气候保护计划》,其中,政府将装机目标提高到98GW,为当前德国累计光伏装机量的两倍。

2019-10-11

惊天一“炸”致多个储站被关停,储安全运营如何“破局”?

来源:TÜV南德TÜV南德曾针对某海外国家2发生的23起储站起火事故进行了分析,其中充完成后待机中发生火灾14起,充放过程中6起,安装、施工中3起,风力并网站17起,需求管理站4起,

2021-07-14

杀向300GW+的PERC产

PERC技术的功率之战PERC(Passivated Emitterand Rear Cell),全称为“钝化发射极和背面”,最早起源于上世纪八十代,1983新南威尔士大学光伏科学家马丁格林和他同事首次提出

2021-07-20

超7成盈利 20家国内光伏企业上半财报预告与国外企业数据对比

2019-08-15 09:02:12 北极星光伏网时至8月,光伏企业陆续公布了上半业绩预报告。在统计的20家光伏上市公司中,共有15家企业在上半盈利。

2019-08-15

对话新链联合创始人刘金:“技术+联盟标准”赋产业

2019-08-15 13:08:04 5e新博安公司成立伊始,整个团队还不足30人,经过近一的发展,截止到20198月便已拿下超过500MW的光伏资产,成为行业的领跑者。

2019-08-15

动力增资扩产潮 低端产退出优质产进来

以来,国内动力供应出现了“荒”。“究其原因,国内动力高端产品供应不足与低端产品产量过剩之间的矛盾没有从根本上解决,产业结构调整、产品结构调整步伐还是慢。”

2021-08-24
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