新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:2019年中国氢燃料 | 耗时 30 ms

补还会来吗?

补何时到来,以及补贴力度多少,是能产业的核心议题。由于能的核心应用领域是电池汽车,关于电池汽车补细则何时发布是能产业关注的焦点。

2020-03-12

​工信部:破解电池汽车产业化、商业化难题

2019-04-24 08:30:56 央视记者从工信部获悉,4月23日,在2019一季度工业通信业发展情况发布会上,工信部运行监测协调局局长黄利斌表示,从目前看,电池汽车的产业化进程明显要晚于纯电动汽车

2019-04-24

欧阳明高:从更广阔的视野看待电池

再如,电池技术尤其是车用质子交换膜电池技术,也取得了革命性的突破和进展,业内比较熟悉的就是丰田的电池技术。预计在今后五左右,电池技术基本趋于成熟。

2019-07-24

恐同质化严重 业内呼吁电池产业理性布局

以来,上海、江苏、广州、天津、西安、武汉、济南、张家口等内20多个省市出台了扶持电池产业的相关政策,电池汽车产业发展的火势越烧越旺。

2019-09-25

”装上阵 绿竞赛,欧谁能领跑?

20207月初,能战略在欧盟正式实施。他补充说,绿色技术已经成为“全世界,特别是欧洲的新能源的摇滚明星”。欧洲政策制定者和工业界经常选择作为欧盟野心最重要的竞争对手。

2020-11-04

电池车“被判”出局 电动车成未来主宰?

能源车主要有电池与机两种形式。

2022-03-11

武汉首批电池通勤客车5日交付

这是武汉首批电池通勤客车,其交付标志着武汉能汽车推广应用再上新台阶。记者5日在武汉开发区举行的交付仪式上看到,10台电池通勤客车一字排开,其11米客车8台、8.5米客车2台。

2020-01-06

北京“能源谷”初步形成电池产业链

论坛由北京市政府和务院发展研究心主办,市经济和信息化局、昌平区政府和务院发展研究心资源与环境政策研究所承办。

2020-11-03

电池汽车迎政策风口 金发科技已有及在建富产能合计约10万吨

根据能联盟的预计,到2030气需求量将达到3500万吨,在终端能源体系占比5%。

2021-11-17

瞄准能、电池等领域,宝武上汽集团全面战略合作

根据协议,宝武将充分发挥制、储、运、加等各环节优势,为上汽集团下属的电池电堆和系统研发以及汽车租赁等用单位提供能保障及服务;提供或协调电池车落地试用的具体场景,提供车辆运行所需的能加注等配套设施

2020-07-20

全球电池汽车保有量突破万辆 加站数量将近500座

2019全球销量增至7500辆,其主要增量来自于。截止2019底全球加站数量达493座,亚洲占比近五成。交通领域渐成电池核心应用场景。

2020-06-28

这家固态储公司让电池汽车更安全

由于能源能量密度高于汽油三倍,加注速度与之相当,用来驱动电池车,环保无污染,因此被视为节能减排电驱动汽车的终极解决方案。

2021-12-01

佛山能和电池“逆生长”背后

2020-07-28 09:05:31 高工电池佛山能和电池发展呈“逆生长”态势。近日,在一次能产业发展论坛上,佛山市副市长许如是表示。

2020-07-28

法两将合建能公司

2019-11-07 09:00:34 科技日报   作者: 瞿剑  石化佛山樟坑油合建站石化供图在家主席习近平和法总统马克龙共同见证下,石化董事长戴厚良与法液化空气集团董事长兼首席执行官博天代表双方公司

2019-11-07

科技部际合作司关于组织申报2024度发展家技术培训班项目的通知

科技部际合作司关于组织申报2024度发展家技术培训班项目的通知科外〔2024〕16号各省、自治区、直辖市及计划单列市科技厅(委、局),新疆生产建设兵团科技局,务院各有关部门科技主管司局,各有关单位

电池产业爆发元将至?商业化落地仍存阻碍

近日,电动汽车百人会副理事长、科学院院士欧阳明高公开表示:“近两电池取得了巨大进步,和五前相比,各种性能指标都出现了大幅的提高,电池技术在的产业链已经建立起来,家的示范推广项目一旦开始

2020-12-03

首批进口电池车在大连顺利通关 将服务冬奥会

记者20日从大连海关获悉,在大连海关的监管下,140辆电池车近日在大连大窑湾汽车码头顺利通关入境。这是首批进口的电池车,将陆续运往北京,用于2022北京冬奥会相关工作。

2021-10-26

化锰有望助动力车续航增四倍

2019-08-13 08:43:59 家电网科学家们发现了一种新的材,可能成为激发动力汽车潜力的钥匙。

2019-08-13

李灿:液态阳光加站助力能发展

2019-08-29 09:27:37 际能源网8月27日,第十三届2019(大同)新能源际高峰论坛暨招商引资项目洽谈会—能专业论坛在大同召开。

2019-08-29

制约电池两大瓶颈:成本过高和加站数量少

2019-03-20 13:45:27 证券报当下制约电池产业发展主要有两大瓶颈:电池组成本过高和加站数量少。加站建设是目前迫切需要解决的问题。

2019-03-20
返回顶部 关闭