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乌斯坦推出能动力安装船

2019-11-21 11:17:15 海上风运维继推出首制半潜重吊安装船、风筝型10MW+大风机安装船之后,乌斯坦公司推出第一艘以能为动力的安装船——SX190。

2019-11-21

中国在2019年引领海上风建设

2020-03-26 08:13:27 中国新能源网中国在2019年引领海上风建设,增加了超过2.3GW的装机容量。

2020-03-26

沙特阿拉伯的第一座加站正式开放

2021-07-01 08:07:21 新能源网沙特阿美(Aramco)和空气产品公司(Air Products)正式开放了沙特阿拉伯第一座也是目前唯一的一座加站,该站位于达兰科技谷科技园的空气产品新技术中心

2021-07-26

G20肯定能经济主导地位

,即肯定了能经济主导地位、强调了能源安的重要性,达成了首个国家层面能和池技术合作联盟以及首份解决海洋塑废物问题的国际框架纲要。

2019-06-26

能产业成熟之路还有多远

提出示范期间,要推广超过1000辆达到相关技术指标的池汽车,平均单车累积用运营里程超过3万公里……能利好消息频传。

2020-05-19

国家能客车投运 服务绿色冬奥

北京冬奥期间,将有200辆搭载“腾”池系统的能客车为延庆赛区提供交通接驳保障服务。该池系统由国家能公司自主研发。

2022-01-07

多地蜂拥能产业 冷静慎待万亿规模

据不完统计,今年以来,国内至少20多个省市出台了扶持池产业的相关政策,未来10年内池汽车规划推广数量已超过10万辆,加站建设规划已超过500座。

2019-10-21

能“风口”将至 未来产值或超10万亿

记者了解到,据《中国能源及池产业白皮书》(以下简称:《白皮书》)预测,到2050年,能在中国的能源体系中占比将达10%左右,其中气需求量接近6000万吨,年经济产值超过10万亿元。

2020-02-25

布局能经济,韩国有雄心

能领域,韩国企业不断加大投入,在韩国政策指引下,大企业加大布局能市场力度。图为韩国龙仁市现代起亚汽车环境技术研究所,一名工作人员展示如何向一辆池车加(资照片)。

2021-12-21

上海加站临时经营许可管理办法征求意见 能产业前景广阔

四大能产业集群覆盖了能的制、储运及应用等领域。其中,池以及池车是重要的发展方向,并以此形成各自的产业配套、商业应用模式等。

2019-07-26

低碳引领 启未来(上)

为了兑现这份承诺,冬奥会保障车辆将主要采用池汽车,作为主赛场之一的张家口市预计投入运行的池汽车将达到2000辆。在中国,能已在交通领域率先取得应用突破。

2021-12-01

GWEC发布《2020海上风报告》!2019年新增6.1 GW

2020-08-07 10:03:58 风能理事会 GWEC·2019新增海上风装机6.1 GW,为历史新高·即便有新冠疫情影响,2020年新增海上装机仍有望达到6.6 GW·

2020-08-07

大力发展大连的能产业

美国能源局在2015年也向国会提交了《2015年美国池和能技术发展报告》,旨在投资发展先进的能和池技术。

2019-08-07

欧洲公布能发展路线图 2030年前安装超过80吉瓦的解水制系统

据悉,本次计划分为两部分,一是在欧洲范围内共安装解水制系统40吉瓦。

2020-04-29

美国多个实验室正在联合开发高性能储

这些车辆使用池将气和氧气混合,产生能来驱动发动机。水是它们唯一的排放物。为了让继续发展并改变整个经济中的各个行业,需要新的基础设施。

2019-10-14

布局新能源 “”装上阵

同济大学教授余卓平则认为,从国家到地方已陆续出台了产业政策,支持能源池汽车发展。池产业化面临的挑战,需要产业龙头企业带动。在潍坊,潍柴的“龙头”带动作用尤为显著。

2020-09-04

2019动力池装机量TOP10企业

2020-03-20 10:07:41 新产业智库   作者: GGII  高工产业研究院(GGII)通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示,2019新能源汽车销售约

2020-03-20

绿:纯正的零碳新能源

与东京奥运会只是部分火炬使用相比,北京冬奥会将火炬部替换为能,同时,北京冬奥会投入的车辆数约为东京奥运会的两倍。

2022-03-02

抓产业共建 打造完整能产业链

“随着池技术发展和成本下降,能在交通领域已经率先取得应用突破。”庞广廉说。在第三届进博会上,现代汽车官方就公布了其布局中国市场、发力能源的一系列举措。

2020-12-11

国际社会能发展战略分析

首先,受制于池自重,锂池快充也需40min才可达到80%的量,而池汽车的加时间在3~5min,相比动车充时间,池汽车加时间更短。

2022-03-11
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