法德已计划在今年底前正式启动与氢能源相关的“欧洲共同利益重大项目”。截至目前，全球主要经济体都推出了氢能源发展战略，不断加大扶持力度推动氢燃料电池汽车产业发展。
彼时外界认为，这很大程度在于新能源补贴新政的实施，一般来说，政策变动初期对销量会产生一定的影响，2018年也出现了类似的情况。不过随后半年时间，比亚迪月销量都出现同比下滑趋势。
我多次讲过，在快速发展以三元锂电池为主流的电动汽车时不要忽视对氢燃料电池的研发，更不能知难而退。但对于发展氢燃料电池也存在不同的看法。一位能源界的资深人士就发微信给我谈了他的不同意见。
2020-02-03 15:01:02 汽车之家编者按：日产汽车与美国电力公司正在测试一项电力储能技术，将再利用废旧电动车电池，从而大幅降低成本。
去年一年与C公司、B公司、ATL、冠宇、中航锂电、国轩，以及韩国某动力电池企业等国内外一流企业签订锂电设备订单，累计新签有效订单超过33亿元。
征信知识十问十答随着信用报告的广泛应用，社会公众（企业和居民）对自身信用报告的关注和重视程度不断提高。
12月3日，工信部发布《“十四五”工业绿色发展规划》明确，加快氢能技术创新和基础设施建设，推动氢能多元利用。氢燃料电池汽车作为氢能利用的重要方式，近年来发展迅速。
2020年9月，财政部等五部委印发《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，启动国家燃料电池汽车示范应用工作，要求各申报城市围绕产业发展和示范应用，配套出台相关政策。
2019-10-22 10:25:59 中商产业研究院从中国电动汽车充电基础设施促进联盟了解到，2019年9月公共充电基础设施增速平稳。
以下是BNEF储能团队对目前行业的大致看法以及新一年中最期待的行业动向。01、我们预测2020年全球锂离子电池在技术性能提高的同时，电芯的平价价格将降至100美元/千瓦时以下。
印尼海事事务和投资协调部长鲁胡特.班查伊丹也表示，特斯拉已经致电印尼方，他们有兴趣在当地建立一个锂电池工厂。早在2019年，就有媒体报道特斯拉有在印尼建厂的想法。
相较上一期报告，纯电动汽车与插电混动汽车销售增速有所放缓。接受调研的18个国家在2019年和2018年的销量分别为210万辆和190万辆，年增长率为10.5%。
，装备制造业发展及设备改造提升，中小企业发展，园区发展，对做出较大贡献的工业企业（园区）奖励等领域。
隆基多项全新产品撼动光伏行业对高效单晶电池产业化技术的认知，迎来新的高光时刻。2021年4月，隆基宣布N 型TOPCon电池转换效率创造25.09%的新世界记录。
作为充电桩领域龙头企业，特锐德投建及上线运营的充电桩数量均处在行业领先地位。中国电动充电基础设施促进联盟数据显示，2019年，特锐德旗下子公司特来电的充电桩保有量达148083台，排名榜首。
动力电池作为电动车的心脏，占整车总成本近40%，其中正极材料又占到整个动力电池的3-4成。当下主流电动车正极材料无非两种，三元材料和磷酸铁锂。
创能斐源的前身为云南冶金集团创能金属燃料电池股份有限公司及云南云铝慧创绿能电池有限公司，是在继承冶金创能公司及慧创绿能公司研发及项目产业化的基础上，与以色列斐源新能源科技有限公司等共同成立的一家中外合资企业
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