工信部电子信息司副司长吴胜武表示，总体来看的话，2019年上半年，海外市场是中国光伏制造保持增长的主要驱动力，下半年随着补贴项目、平价项目相继落地，国内市场有望恢复，预计2019年，中国的光伏制造业整体保持平稳的增长
昨日，由大连自贸片区企业洺源科技(大连)有限公司和大连新源动力股份有限公司合作开发的首款18吨至36吨级燃料电池重卡平台成功研制，基于此平台开发的世界首款燃料电池重型轿车运输车率先进行实地场景路试。
今年2月，马来西亚报纸《每日快报》报道称，一家中国硅砂玻璃制造商计划在工业园建一座工厂，该公司已拥有并经营马来西亚马六甲的一家光伏玻璃工厂。
根据路线图规划，到2035年节能汽车与新能源汽车销量各占50%，汽车产业实现电动化转型，燃料电池保有量达到100万辆左右;传统能源动力乘用车全部为混合动力，新能源汽车成为主流，销量占比达50%以上。
2020-08-05 09:49:16 国家纳米科学中心随着移动电子产品、大规模储能和电动汽车的快速发展，开发高能量密度、高功率密度、长循环寿命、高安全性的锂离子及后锂离子电池已成为当今储能领域的研究热点和焦点
蔚来汽车“固态电池”被视为引发此次锂电池行情分化的“始作俑者”，不过，150kWh电池计划将于2022年四季度才开始交付，距今仍有一定时间差。
制定《办法》是银保监会推动商业银行缓解小微企业融资难融资贵的重要举措，通过整合小微企业金融服务监管政策要求，形成“一张清单、差别权重”的多维度综合化评价指标体系，全面科学评价商业银行小微企业金融服务工作情况
新型玻璃电池的存储容量明显增加，有望进一步取代内燃机，加速汽车电动化进程。研究人员表示，通过向玻璃中注入钠或锂，使其在电池内形成电极，新电池技术的储能能力，可达到同类锂离子电池的3倍。
欧盟理事会10日通过了一项旨在加强电池和废旧电池管理的新法规。该法规将规范电池从生产到回收和再利用的整个生命周期，并确保其安全、可持续和具有竞争力。
而关于蔚来的固态电池，我们可以从以下几个维度分析：1、目前固态电池技术和成本距离量产可能还要5-10年的时间，所以这一次新车型所用的电池，大概率是依然用隔膜的半固态电池。
，异质结电池技术具有更好的转换率和降本空间，同时也更适合与叠瓦技术相结合，在光伏下一代技术之争中有望迎得未来，随着国内企业和设备商积极布局，到2022年国内光伏异质结电池扩产规模将进入10GW时代。
2020-04-15 13:22:46 新华网据南方电网消息，公司已启动粤港澳大湾区数据洞察（一期）项目，把电网管理平台、客户服务平台与数字政府及粤港澳大湾区利益相关方连通起来，运用电力经济指数客观刻画经济状况
在2000年启动国家863电动汽车重大专项的时候，是有混合动力的，后来在后续调整技术路线时把它归到节能领域了，就留了一个纯电动的技术路线，后来发现靠动力电池这条路问题比较多，于是乎去年就又提出想重点去发展燃料电池这个技术路线
然而，就在行业忙于探讨如何再对材料成本进行压缩的时候，大家发现作为太阳能电池组件七大辅料之一的光伏玻璃，2019年的价格非但未有下降，反而进行了三次上调，年内涨幅高达22.5%。
这是在电动自行车的市场里锂电池与铅酸蓄电池的又一场博弈，在这一场博弈中，锂电池也逐渐占据上风，甚至我们已经可以预估到，在未来的微型电动车市场里面，将会出现的大部分产品都是搭载锂电池的产品，当然，这些产品都是根据国家相关规定和要求生产的
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