从2010年我国首个海上风电项目“东海大桥海上风电场”投产，到当前海上风电装机超过26GW，我国海上风电发展从蹒跚到稳健，跨步迈入碳中和的爆发阶段。
上海超级工厂开始试产Model 3，也就意味着在经过十个月的建设之后，这一工厂已具备投产的条件，已经为Model 3在上海的生产做好了准备，就等正式生产。
原材料价格持续走高今年以来，动力电池原材料价格上涨已持续多时。据了解，碳酸锂的价格已从年初的5.7万元/吨突破18万元/吨，钴资源价格也已超38万元/吨。
浙江分公司和玉环电厂瞄准东南沿海淤泥质潮间带选址瓶颈，创造性地提出全围堰全时施工建设方案，以自主创新专利技术，就地取材建成了10公里长的华能“生态围堰”，以分区块围堰蓄水、分部实施的方法，解决了受潮汐影响无法连续施工的难题
是什么原因让锂价持续走高?新能源汽车如何化解“原材料之困”?3月17日，哪吒汽车发布车型价格调整说明，受上游原材料价格上涨、供应链供货紧张等诸多因素影响，从18日零时起对在售车型的价格进行上调。
根据“人民电力计划”，到2020年，英国海上风电装机容量将从目前的3000万千瓦提高到5200万千瓦。工党表示，工党的地区能源机构将负责拥有、开发和运营新海上风力发电场51%的公共股份。
日本综合研究所创新与发展战略中心研究员程塚正史表示，日本传统车企生产燃油车销量大、利润高，缺乏转型动力。据统计，2021年日本全国生产的纯电动汽车数量不到全球产能的1%。
在本次白皮书中，行业翘首以盼的的挪威海上风电发展指导方针即将公布，预计将首次阐明挪威首批海上风电场的审批程序。2020年中期，挪威海上风电按下“重启键”。
是什么原因导致这轮涨价潮，又将持续多久，会否传导至新能源汽车市场?带着这些问题，记者深入调查了动力电池原材料市场，采访了多位长期关注动力电池市场的专家，逐一解开疑问。
日报消息（全媒体记者韦斯敏、通讯员潘晓莉）超3000台柳工系列产品一次性大批量发运；电动装载机实现欧洲市场“首台突破”；推土机群纵横鄂尔多斯大漠，参与全球最大规模风电光伏基地项目建设；矿用宽体车热销海内外
近日，中国海洋石油有限公司(以下简称“中国海油”或“公司”)发布《2022年年度报告》。2022年度，该公司合并净利润为141,677百万元，比去年同期增长101.5%。
经公司初步核算，2023年4月，公司实现营业收入约4.8亿-5.3亿元，同比增长约320%-370%;实现归属于上市公司股东的净利润约3.1亿-3.5亿元，同比增长约580%-670%。
公告指出，宣威公司生产经营环境持续恶化的主要原因是，受云南省电力产能过剩及煤炭行业去产能影响，该公司近年来电力负荷持续下降，入炉标煤单价逐年升高，加上2016年云南省下调燃煤发电上网电价等。
2019-07-16 14:23:23 中国煤炭资源网日前，台海核电（台海玛努尔核电设备股份有限公司）发布2019年半年度业绩预告称，2019年1-6月，公司预计实现盈利1.2亿元—1.5亿元
4月27日，隆基绿能发布2022年度年报，实现营业收入1289.98亿元，同比增长60.03%;归属于上市公司股东的净利润148.12亿元，同比增长63.02%，其中归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润
公告称，双良包头公司10月14日与江苏润阳悦达光伏科技有限公司(下称“润阳悦达”)签订了《单晶硅片采购框架合同》，合同约定2022年1月1日-2024年12月31日期间，润阳悦达向双良包头公司采购单晶硅片
—全面转入调试阶段2019-04-28 09:10:24 中国新闻网4月27日，随着现场总指挥一声令下，华龙一号全球首堆中核集团福清核电5号机组一回路水压试验正式启动，这标志着该机组提前计划50天启动冷态功能试验
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