以氢为燃料的燃料电池具有无污染、无噪音、无排放等优点，可以将氢能转化为电能馈入电网，也可以作为用户的自备微型电厂。燃料电池发电将对我国深度脱碳起到举足轻重的作用。
2021-01-13 10:04:13 中国传播网由多家日本企业组成的新一代氢能链技术研究合作组(AHEAD)近日实现了全球首次远洋氢气运输，从文莱向日本运输了第一批氢气，将用于燃气涡轮机发电
此次新添加了纯电动汽车和插电式混合动力汽车，因为政府预计这些车型将在今后得到相当程度的普及。至于氢燃料电池车，暂未纳入考核范围。
可以高度关注的是氢气提纯，由于来源不同，氢气会带有不同成分的杂质，如果想满足下游燃料电池级的氢气，不仅要在氢气的纯度上达到要求，还要去除例如煤炭里面带来的硫的成分。
2020-05-21 10:08:36 能源界5月15日，国内首个风电制氢工业应用项——河北建投沽源风电制氢综合利用示范项目发布(制氢站二期)勘测设计招标公告。项目计划2020年6月份开工。
车用氢能蓝皮书围绕燃料电池汽车发展对车用氢能的需求，对中国车用氢能技术创新及产业化应用等重要问题开展系统研究，总结了国内外车用氢能产业发展经验，聚焦产业发展面临的突出问题，研究产业发展的路径和机制
8月20日，由中海石油气电集团牵头自主研发的我国首套橇装天然气制氢装置在佛燃能源明城综合能源站(以下简称“明城站”)正式投用，该套装置满负荷条件下4.8标方天然气可制取约11标方氢气，制氢纯度达到99.999%
研究发现，氨作为高效储氢介质，具有高能量密度、易液化储运、安全性高和无碳排放等优势。此外，专家指出，目前氢能源汽车存在明显的长尾效应。人类所使用的无碳燃料不仅有氢，还有其他燃料。
氢能既可以是能源，也可以是原料，既可以自由存在于宇宙世界，也可以被下载利用，造福社会。氢能已经从简单的二次能源身份，变成能源革命的主体，并且在未来将不断持续改变社会。
2019-04-26 15:15:45 新华网建设中的2020年东京奥运会选手村日前对媒体开放参观，这里5000多户住宅全部采用利用氢能的一种燃料电池，该街区的商业设施也采用纯氢燃料电池。
针对后续在氢能领域的研发工作与安排，李连荣称，公司计划2019年底完成100KW燃料电池及系统实验室测验，具备上车条件;2020年底，完成上车测试，电池中试定型，进入批量生产阶段。
随着海上风电场离岸越来越远，输电成本也越来越高。因此，利用海上风电制氢，并通过一部分现成的天然气管网输送，省去外送电缆的投资，成为未来继续降低海上风电成本的最有潜力的选项。
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