2019-04-16 08:31:37 中国经济网―《经济日报》 作者： 刘瑾 中国汽车工业协会近日公布的最新数据显示，在传统乘用车市场持续下挫，新能源补贴新政实施的大环境下，新能源汽车市场再一次逆势增长
7月2日，在海南博鳌召开的2019世界新能源汽车大会上，这组数据被频频提及。在为节能减碳和应对气侯变化交出不俗成绩单的同时，中国新能源汽车的下一站又该如何“进化”?
当前中国的新能源车已出现了爆发式增长，新能源行业龙头公司突破了万亿市值。来自中国汽车工业协会的数据显示，1-10月，我国新能源汽车销量已超250万辆。
鼓励引导各地通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件等措施，减少新能源汽车购买环节的限制，在充电、通行、停车等使用环节为新能源汽车创造更多便利。资料图：第三届进博会新能源车成主流。
1.最近，中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会，简称乘联会)秘书长崔东树对外表示，2021年中国新能源汽车呈现爆发增长，9月新能源车渗透率达到20%，2021全年新能源汽车渗透率有望突破
2、各方积极发挥各自优势，深化氢能产业链合作，围绕清洁能源制氢、储氢、运氢、加氢站建设、氢燃料电池汽车示范与商业推广等方面进行合作，共同推动襄阳市氢燃料电池汽车应用推广。
2019-05-30 14:09:00 互联网新能源汽车起火引发舆论担忧，但公众对新能源汽车并非一边倒的声讨，想知道“为什么”“怎么办”“何说法”的声音不在少数。
2019-04-26 14:47:26 中国电动汽车网去年，我国新能源汽车产销量分别达到127万辆和125.6万辆，分别同比增长59.9%和61.7%，许多人买新能源车就是冲着高额补贴买的。
2022年，新能源汽车销售688.7万辆，比上年增长93.4%;产销量连续8年保持全球第一;新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的25.6%……近年来，中国新能源汽车产销量屡创新高，消费者对新能源汽车的接受度越来越高
换一块新电池，全部流程下来要花费6万元左右。“再加点钱能直接买辆新车了。”这让新能源车主刘功有点“肉疼”。毕竟，5年前这辆新能源车的售价，补贴后仅为10万多元。
在这里，你会感受到比其他城市安静很多，因为少了三成发动机的轰鸣；在这里，你会羡慕拥有一辆新能源汽车的方便快捷和应用环境，因为停车不难、充电方便、使用实惠；在这里，你更能感受到一座城市充满对美好生活追求的状态
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