2020-11-03 09:00:13 中新经纬据中国政府网2日消息，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)。
朱华荣认为，随着新能源汽车市场竞争日益加剧，我国新能源汽车仍然为政策主导型市场，新能源与传统燃油车相比性价比低，消费者购买意愿不强;产业链内各环节价值实现不均衡;新能源双积分存在压力，企业经营风险较大。
《经济参考报》5月15日刊发文章《加速“出海”布局“下乡” 新能源车企谋突围》。文章称，记者从中国汽车工业协会获悉，4月新能源汽车出口10万辆，环比增长28.6%，同比增长8.4倍。
将视野由新能源扩大到整个中国汽车产业，勉强能与20%市场份额挂钩的，是大众汽车集团及其合资品牌，在中国市场的总交付量为385万辆，市占率为19.3%。
2019-12-19 09:07:14 新能源汽车新闻EV 作者： 韩冬 摘要：目前，新能源汽车还面临着性价比低、残值低等问题，企业还将面临新能源汽车动力电池回收和降解所带来的额外成本
在智能网联汽车技术迭代、商业模式持续创新的双重作用下，2021年中国新能源汽车产销量快迎来速增长。部分车企营收、利润实现大幅增长，但同时一些车企却遭遇财务难题，钱都被谁赚走了?
6月6日，国家发改委等三部门发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019～2020年)》，提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。
一家江西省新造车企业高层对记者表示。一位不便透露姓名的汽车业投资人士对记者表示，由于汽车产业必须要有巨量资本撬动，因此江西省新能源汽车项目开工率不及预期，很可能是与项目资金未能及时跟上有关。
2020年资本市场最大的黑马非新能源车企莫属，上半年在疫情的冲击下新能源汽车行业并不乐观，不过下半年随着各国应对气候变化相继提出碳中和时间表，新能源汽车概念股迎来集体爆发，许多新能源车企市值都实现突破站在了历史高点上
2019-07-01 14:54:46 新浪汽车6月28日，财政部、税务总局发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策》公告指出，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置新能源汽车免征车辆购置税
无论总量、规模的增长，还是变革创新、政府政策驱动，都与新能源汽车发展密切相关，都是在新能源汽车快速崛起冲击下产生的。当我们回顾2021年，或许我们有底气将其称为“新能源汽车元年”。
蔚来、理想、小鹏等造车新势力及传统能源车企无一例外，原本不属于汽车行业的ICT企业也纷纷布局智能汽车。我国智能汽车行业正迎来发展的黄金期，中国将成为世界第一大智能汽车市场。
2019-08-09 08:50:53 中国新闻网 作者： 张海雯 8日，西宁市今年新购的217台新能源纯电动公交车正式投放运营，该市纯电动公交车占比达到18%。
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