在外观造型方面，从“生命力”、“智慧力”、“气动力”三个维度同时发力，将人文、科技与美学自然糅合，突破汽车造型设计之桎梏，打造出全新的“智慧新物种”，相较于当下主流纯电汽车同质化的设计，实现了质的飞跃与突破
这个耗资6.8亿美元(6亿欧元)的项目，位于图尔卡纳湖东岸，是一个全天候的庞大风电场，正在为东非最具活力国家的电网提供310MW的可再生能源。肯尼亚毫无疑问将成为可再生能源的世界领导者。
青岛的车开始用上青岛的“氢”。傅学军 摄在刚刚过去的一周里，氢能源板块再迎风口。受北京发布氢能产业发展实施方案影响，A股市场氢能源概念迎来了一波上涨行情，不少上市公司“沾氢即涨”。
当前锂电池比能量上限约为300瓦时/千克，新型锂电池可达350~400瓦时/千克。预计2025年会出现与现有液态电解质锂电池比能量大致相当的第一代全固态电池。
出海，这是一个在很多行业都高频率出现的词汇。这段时间热度最高的，则是新能源汽车的出海。但是，你会发现，中国新能源汽车的出海与其它行业有明显区别。首先，国内新能源汽车销量占了全球70%的份额。
对此，智锂物联创始人李立国博士告诉虎嗅，钠离子电池的发布或有助于抑制上游对锂电池相关的金属矿产资源过高的垄断和囤积的预期，具有稳定资源价格的战略意义。
相比现有发展模式，我国清洁能源开发速度和全社会电气化率增速都将提高1.5倍以上，到2060年，清洁能源占一次能源比重将达90%，电能占终端能源比重将达66%，高效实现能源清洁化和电气化的全面转型。
聚焦我国清洁能源项目现状与发展，创立“创新驱动+内需促进+多层次布局+供给侧结构性改革+一体化建设”的新路径，推动区域的能源体系向绿色低碳转型，实现能源产业的可持续发展，为我国经济发展和转型增添新动力。
限行令推动“绿牌”紧俏 新能源车需求释放近一个月来，上海车牌再次成为汽车行业的热点所在，而由此引发的新能源汽车销量热潮也一度引发行业内外的关注。
据国际可再生能源机构(IRENA)的数据， 2010年以来，我国陆上风电项目的平均LCOE从2010年的0.482元/千瓦时左右降至2019年的0.315元/千瓦时，10年来下降了35%;海上风电项目LCOE
众所周知，碳纤维很轻，还可以用来制造各种东西，包括汽车车身。特斯拉的埃隆·马斯克(Elon Musk)在其公司的电池日(Battery Day)上宣布，他们打算把电池置于汽车底盘内。
—砂型铸造装备领域“小巨人”企业数字化转型纪实 由“智变”引发的质变 ◎本报记者 张 晔 近日，科技日报记者来到苏州明志科技股份有限公司(以下简称明志科技)采访。
，中国人民银行上海总部、各省、自治区、直辖市及计划单列市分行，国家税务总局各省、自治区、直辖市及计划单列市税务局，国家金融监督管理总局各监管局，中国证监会各派出机构，有关中央企业：传统制造业是我国制造业的主体
第一步是示范阶段，2017年国家能源局启动了13个项目共70.5万千瓦的陆上风电平价项目，2019年部分项目已陆续建成;2018年，国电投在内蒙古乌兰察布一期600万千瓦的陆上风电平价示范项目获得核准，
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