继今年3月重庆小康旗下赛力斯与华为合作的高端智慧汽车问界M5交付之后，长安旗下阿维塔科技联合华为、宁德时代打造的全新高端智能电动车品牌首款车型，也计划于今年三季度上市。
近日，中国消费者协会发布《2023年第一季度全国消协组织受理投诉情况分析——汽车投诉情况专题报告》，报告涉及新能源汽车多方面的问题，主要集中在技术与安全方面：刹车失灵、单方面“锁电”，车辆配置与宣传不符
2022-2024年度上海恩捷及子公司向海外某大型车企保证供应数量不超过16.5亿平方米;2025年度起，上海恩捷及子公司向海外某大型车企保证供应数量不超过9亿平方米/年。
8月20日，宁德时代新能源科技股份有限公司宣布，将携手蔚来汽车、国泰君安国际控股有限公司和湖北省科技投资集团有限公司三家企业共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司(以下简称蔚能)，以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展
1月11日，中国电动汽车百人会论坛(2020)在京召开，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在演讲时说，现阶段要稳定新能源汽车发展的政策预期。
2020-07-03 11:31:55 新华社 作者： 梁晓飞 记者3日从国网山西省电力公司了解到，山西正式启动“新能源+电动汽车”智慧能源试点建设，通过构建“源(新能源
：2023年11月15日3、工信部｜关于开展移动互联网应用程序备案工作的通知在本《通知》发布前已开展业务的APP,应在2024年4月前完成备案手续。
中国的产业链能否安全稳定的支撑起这个需求?其中所需要的供应链，能否跟得上，同时保证质和量?动力电池原材料短缺、价格上涨新能源车产业链逐渐成熟，受益于新能源汽车的持续增长，动力电池行业的确定性再次加强。
据悉，印度尼西亚总统Joko Widodo上个月曾表示：“我们有一个宏伟的计划，就是使印度尼西亚成为最大的锂电池生产国，而我们本身拥有最大的镍储备含量。”
记者从海关总署广东分署获悉：今年前5个月，广东外贸进出口3.19万亿元，同比下降0.7%，其中出口2.13万亿元，增长4.8%，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池出口“新三样”大幅增长，成为出口增长引擎。
今年1月份，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了《2019-2020年度中国充电基础设施发展年报》，截至2019年12月份，全国充电基础设施累计数量为121.9万个，其中公共桩51.6万个，私人桩70.3
宁德时代、天齐锂业，甚至一些车企都将大量资本投向了上游。掌握资源就掌握着话语权，以及更高的毛利率。在这样的背景下，镍、钴等资源变得越发紧俏。回收动力电池，不仅能增加原料来源，而且价格更加便宜。
日产汽车副社长坂本秀行在第一届全球新能源汽车大会上接受媒体采访时谈道，“中国消费者对电动车的喜好程度并没有那么强烈”，理由是补贴一旦退坡，电动车的销量也随之急剧下滑。
宁德时代：拟募资不超200亿元，用于锂电池产能建设等项目宁德时代(300750.SZ)公告称，拟定增募集资金不超200亿元，用于宁德时代湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目
2020-01-14 09:15:31 中国经营报 作者： 颜伟鹏 2016~2018年，全球新能源汽车销量增速迅猛，同比达到88%、59%、67%;同期中国增速更高
2020-06-12 08:34:24 新京报 作者： 记者 李玉坤 北京已淘汰国Ⅲ老旧汽油车约1万辆，今年将完成对150万辆次重型柴油车监管执法，实现全市在用非道路移动机械
2020-09-17 11:11:06 中新网中国首个国家氢能动力质量监督检验中心16日在重庆两江新区开建，检测范围将覆盖氢能全产业链，填补中国在国家级氢能检测机构的空白。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
