2020-09-25 08:37:40 环球网 作者： 作者亚历山德拉·恩德雷斯，青木译 德国《法兰克福汇报》9月23日文章，原题：北京打起了气候牌 当美国总统特朗普在联合国大会一般性辩论中正面攻击中国时
2021-06-11 08:09:37 光明网 作者： 任鹏 6月9日，FCVC 2021第六届国际氢能与燃料电池汽车大会在上海汽车城会展中心正式拉开帷幕，来自全球氢燃料领域的数百位高级管理和研发人员与会
东风柳汽进出口公司总经理程源告诉记者，柳汽“走出去”的步伐不断加快，陆续开拓俄罗斯、德国、韩国等市场，对海外销量今年继续迈出跨越式步伐，程源信心满满。
，努力吸引国外汽车制造商前来投资建厂，多方鼓励本国消费者购买电动汽车，大力推广电动汽车，希望到2030年时，电动汽车产量能够占其整个汽车产量的四分之一，从而赶超新加坡和泰国，成为东南亚最大的电动汽车生产和出口基地
2019-03-18 10:13:53 每日光伏新闻 作者： Selina Shi 分析师们预测，2020年德国太阳能行业将实现与天然气和煤炭的成本平价。
2018年，随着5年前装车的新能源车动力电池退役期临近，国内迎来“第一个”动力电池退役潮元年。有趣的是，2018年之后的每一年，行业都有声音认为是“退役潮元年”，而动力电池回收却卡在了爆发前夜。
2019-11-13 13:13:46 证券时报11月11日，工信部公示了拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(下称“目录”)的名单，共计141款车型。
碳酸锂价格的疯狂上涨，已经引发了行业抵制，有报道称，包括宁德时代和比亚迪在内的国内电池巨头，已经“揭竿而起”。传言作为动力电池老大，宁德时代曾放言：若碳酸锂价格涨到47万元/吨价格以上将不再接单。
2021年12月8日，美国国际贸易法院 (CIT)对SolarWorld等提请的双反复审作出的终审判决 (第 16-00134 号)，维持对“美商务部关于‘对晶体硅光伏电池(无论是否组装成组件(太阳能电池
近日，德国联邦经济事务和气候行动部(BMWK)先后发布《德国光伏战略》和《陆上风能战略》，提出了推进光伏和陆上风电产业发展的行动举措，要点如下：1、《德国光伏战略》为实现到2030年光伏装机容量215吉瓦的目标
2019-06-14 11:16:06 网易科技据国外媒体报道，投资者对整个锂金属行业的兴趣正在逐渐消退，而锂是推动电动汽车革命的关键原材料。
有数据显示，截至2020年底，德国家庭电池储能总容量已达到2.3GWh，家庭安装电池系统的平均规模也从2019年的8kWh增加到2020年的8.5kWh。
近期，宁德时代推出“换电模式”，欲通过换电模式来弥补锂电池产品不足，激活某些具有局限性的应用场景需求，进而扩大锂电池的销售规模。核心是商业模式创新，而不是技术创新。
3月23日，比亚迪与壳牌签署全球战略合作协议，共同推进能源转型，携手提升比亚迪纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)用户的充电体验。
在预测期内，内燃机(ICE)向电动汽车的过渡将是EV粘合剂消费增长的关键。此外，越来越多的气候变化问题和更严格的排放控制正在推动电动汽车在全球范围内的发展。
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