各县区（新区）工业和信息化部门，有关企业：根据《广西壮族自治区人民代表大会常务委员会关于促进铝产业高质量发展的决定》（以下简称《决定》）《自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于组织申报
2019-08-15 08:07:15 广州日报 作者： 邓莉 进入8月，各车企今年1~6月份的“半年报表”和7月份的最新销量成绩单陆续出炉。
最新出炉的数据显示，5月规模以上工业企业利润降幅持续收窄，企业利润呈现稳步恢复态势。专家分析，在稳增长政策作用下，工业企业经营状况有望继续改善，单月利润增速将在四季度转正。
近日，蔚来汽车董事长李斌表示，合肥工厂的产能目前可以达到一个月10000台的产能，但受限于供应链，目前每个月交付只能达到7500台。“电池供应，特别是蔚来需要的100度电池，比希望的少一些。
业内人士指出，自2019年11月以来，新能源汽车销售量表现已经回到退坡以前的平均水平，这表明了政策退坡负面影响正在逐渐恢复当中，新能源汽车发展长期向好没有改变。
不过，业内大家聊得最多的还是以特斯拉、造车新势力为首的一众新能源汽车公司，销量远低于传统整车厂，却都跑出了远高于传统车企的市值，不经令人唏嘘。
根据工信部官网消息，近日三部门集体约谈部分光伏企业及行业机构，对相关单位提出工作要求：一是要着眼大局和长远利益，坚持上下游合作共赢，促进光伏产业高质量发展;二是要切实加强企业自律，深入开展自查自纠，自觉规范销售行为
（一）双积分政策威力初显，车企如何应对？2019年为关键节点，双积分由选修课晋升必修课2017年9月，国家出台《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。2018年4月1日时正式实施。
7月22日至23日，由自治区工信厅、自治区党委金融办、广西证监局等部门共同主办，广西工业促进和中小企业服务中心、柳州市工业和信息化局、柳州市中小企业服务中心、阳和工业新区管委会（北部生态新区管委会）、柳东新区工信局等单位联合承办的广西专精特新中小企业
不过，近几年在传统车领域难有起色而转型新能源汽车的边缘车企日子也不好过。众泰新能源汽车陷入“3万元包牌”却乏人问津的境地，力帆新能源汽车销量也是持续大幅下滑。
关于公布2024年度质量提升与品牌建设典型案例名单的通知工信厅科函〔2025〕18号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，有关行业协会： 根据《关于组织开展2024年度质量提升与品牌建设典型案例遴选工作的通知
“跨界造车”之梦，至今仍萦绕在家电企业的心头。 2003年前后，中国家电企业按下了跨界按钮，以春兰为代表的家电企业掀起了一股进军汽车领域的热潮。
7月，新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍。1至7月，新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到22.1%。
其中，以新能源车为代表的多个产业领域表现不俗，新能源车产销量更是超出市场预期，实现产销量双增，比亚迪今年前9个月销量已突破100万辆，达118万辆。
1-10月累计终端销量超2020全年终端总销量、迈上月售十万新台阶、海外销量蝉联单一品牌第一、新能源翻番、国内新能源销量第三，上汽乘用车10月创多项新纪录！
再创新低自主品牌市场份额缩水今年的疫情对全球汽车产业带来冲击，在各类品牌中，我国自主品牌复苏态势相对迟缓。一直到今年7月，自主品牌乘用车销量才终于结束了长达6个月的销量负增长，实现销量转正。
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