2020-09-25 11:02:53 电缆网日前，从工信部获悉，根据《锂离子电池行业规范条件》及《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》的规定，经企业自愿申报、省级主管部门推荐、专家复核、现场核实等程序
最新数据显示，2022年1-10月，我国动力电池累计装机量224.2GWh, 同比增长108.7%，实现翻番增长;单个月上，10月动力电池装机量达30.5GWh，同比增长98.1%。
2019-08-23 09:15:40 EVTank近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池隔膜行业白皮书(2019)》，白皮书统计数据显示，2018年，中国锂离子电池隔膜的出货量为
2020-12-08 10:35:22 大河报恒大汽车不仅造车，还在研发电池。今天，随着许家印视察恒大全球电池研究院，恒大电池研发的最新进展也随之曝光。
2020-03-03 08:40:04 中国新闻网 作者： 鲁丹阳 记者日前从青海省统计局、国家统计局青海调查总队联合发布的《青海省2019年国民经济和社会发展统计公报
2018年6月，中科海钠推出全球首辆钠离子电池(72V·80Ah)驱动低速电动车;2019年3月，中科海钠发布了世界首座30 kW/100 kWh钠离子电池储能电站，标志我国在钠离子电池的应用示范方面走在了世界前列
双方正在研究的新型氟离子电池，单位重量的能量大约是传统锂离子电池的7倍，可以让电动汽车一次充电行驶1000公里。该团队开发了一种基于氟的可充电电池原型。
工业和信息化部近期在对《关于在我国大力发展钠离子电池的提案》的答复函中表示，锂离子电池、钠离子电池等新型电池是推动新能源产业发展的“压舱石”，工业和信息化部将加强布局，推动钠离子电池发展。
受此消息提振，5月24日，A股市场钠离子电池概念股全面爆发，相关个股掀起涨停潮。作为A股市场“锂电一哥”，宁德时代这个动作或许预示着钠离子电池商业化即将落地。对此，机构投资者纷纷开会讨论这一新技术。
随着锂电池成本持续下降，新能源汽车作为消费品的性价比优势逐步体现，国产新能源车及海外车载动力电池需求或会于2020年出现较大提升。
需要研发储钠效率更高且廉价稳定的负极材料当下，锂离子电池几乎充斥了可充电电池市场。而我国目前用于制备锂离子电池的锂资源主要依赖于进口，成本较高。
据《日本经济新闻》12月17日报道，继锂电池之后，钠离子电池备受关注。报道称，该电池不使用产地分布不均的稀有金属，可望帮助企业稳定采购材料并降低生产成本。
2020-07-23 10:52:43 第一财经相较于传统的锂离子电池，固态电池能提供更好的续航能力和安全性，但目前而言，固态电池迫于技术和成本的双重制约，距离产业化仍然需要很长时间。
2019年1月份，固态高安全储能电池团队通过对锂离子电池内部传导物质进行改性，研制出固态高安全储能锂电池，可以阻断电池内部热失控，提升储能电池的安全性能。目前，团队正探索在更多领域应用这种电池。
根据公安部的汽车保有量数据，截至2021年6月，全国纯电动汽车保有量达493万辆，而氢燃料电池车全部加起来还不足1万辆，氢燃料电池汽车相当于电动汽车10年前的阶段。
02 很难适用于主流应用场景钠离子电池相对目前主流的三元电池和磷酸铁锂电池，优缺点比较明显。综合三者特点，钠离子电池很难适用于主流的动力电池领域，这个已经是行业共识。
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