已经生产出的原型产品表明，固态电池的能量存储量比相同重量和体积的锂离子电池多80%。金属锂具有更高的能量密度，可以取代石墨，有助于减轻电池重量和体积。
动力电池是新能源汽车产业发展壮大的重要一环。经过多年国家政策的引导与支持，我国动力锂电池产业发展迅速，当前动力锂电池产业化进程已经处于国际领先地位。
2019-11-21 09:26:05 北极星储能网整理沃特玛不是第一家也不是最后一家，在技术革新和市场竞争中，很多电池企业已经面临困境……北极星储能网历数几家储能、电池企业破产和面临困境的始末
11月29日，永兴材料发布公告称全资子公司江西永兴特钢新能源科技有限公司碳酸锂冶炼生产线因配合环保调查需要临时停产。消息一出，永兴材料股票跌停。近日，又有多家企业宣布碳酸锂生产线临时停产。
固态电池将是降低电池包价格、使电动汽车既赚钱又便宜的关键驱动力。彭博新能源财经(Bloomberg NEF)表示，大规模生产的固态电池成本可以仅为目前锂离子电池的40%。
实际上，除了上述企业之外，国内众多锂电池生产企业及材料企业，如国轩高科、中航锂电、江苏清陶、力神电池、亿纬锂能、辉能科技、横店东磁、珈伟股份、当升科技、赣锋锂业、贝特瑞等，也都布局了固态锂电池技术开发。
目前的电池在续航距离、充电性能和安全性能等方面存在课题。作为解决课题的新一代电池受到关注的是“全固态电池”。日本为了确保汽车产业的优势地位，日本政府与民营企业正在携手致力于实用化。
目前已有不少企业纷纷公开了自家关于固态电池的研发状况，不过大多停留在小批量生产以及实验测试阶段，宁德时代此前就公开表示，要想将固态电池量产装车还需等待大约10年时间。
伴随着动力电池原材料价格的下降，相关产业产能过剩的问题也浮出水面。近日，石墨化龙头企业尚太科技发布公告称，其运营了近15年的里城道基地正式宣布停产。
开放+自研 夯实技术基础是产业发展关键业内专家对我国氢燃料电池技术的发展潜力充满信心，而在政策方面，不少业内人士也指出，国家正通过开放的姿态，引进外资，开展合作。
这意味着，做为锂电龙头企业，赣锋锂业的产业链已从上游矿产、中游锂盐，将正式覆盖到下游的动力电池市场，而公司的逻辑也随之发生巨变。
2019-12-16 09:07:40 电池中国网经过三十年发展，在全行业努力下，中国在众多的电池系列领域已经是世界最大的电池生产国，同时也是电池出口大国，未来中国要建设成为世界电池强国。
进入2021年，有实力的电池企业都在投入重资兴建产能，很多项目都是动辄百亿元的投资。新能源汽车市场井喷期到来，没有产能的动力电池企业，肯定要错失机会。
5GWh电池项目详细信息资料显示，新余高新技术产业开发区管委会和赣锋锂电于2020年3月签订了一份用地合同，该合同包含一项51.6亿元的总投资，其中固定资产投资额28亿元，建成后可形成年产1亿只聚合物锂电池
燃料电池相较于纯电动车，具有续航里程高，加氢速度快等优点，成为各国龙头车企未来的一个发展方向。国内的燃料电池龙头企业美锦能源，其股价年内涨幅已经翻了3倍多。
2020-08-10 08:07:25 经济参考报 作者： 朱涵 林光耀 记者日前从浙江省衢州市相关部门了解到，由杭州纤纳光电科技有限公司投资的钙钛矿生产线在浙江衢州正式投产
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