这种新材料由中国科学技术大学教授马骋团队设计并合成，该材料克服了锂电池固态电解质材料生产成本和综合性能难以兼得的瓶颈，有望推进安全且具有更大能量密度提升空间的全固态锂电池商业化进程。
（通讯员：曾敬）10月15日，在中心副主任卓柳凌、副主任汪涛带队下，柳州市中小企业服务中心一行到柳州工学院设计艺术学院开展调研交流，设计学院院长陈国盈、校企合作部部长张胜利、工业设计老师赖乾参加此次调研
2020-12-09 10:11:09 财经网-极速侠 作者： 向秀芳 恒大新能源汽车产销目标为2025年产销100万辆、2035年产销500万辆。
固态电池——下一代锂电技术制高点作为锂离子电池产业化第30个年头，2020年电池技术也将进入一个新的变革周期。目前锂电池的安全问题仍未解决，于是固态电池就成为下一代锂电技术的方向。
导读：金龙羽全资子公司电缆实业拟在5年内投入不超过3亿元，与锦添翼共同进行固态电池及其关键材料相关技术的研究开发，并推动研究成果产业化。作为未来锂电池的发展方向，固态电池被各大企业争相布局。
对于全固态锂电池来说，当前阶段最大的需求来自于汽车产业，随着新能源汽车的铺开提上日程，各大车企纷纷布局全固态锂电池，期待3-5年后开始全固态锂电池的商业化生产。
省生态环境厅副厅长李银昌在会上透露，2018年我省废铅蓄电池产生量约40万吨，但收集能力暂有不小缺口，接下来我省将严厉打击非法处置废铅蓄电池行为，把涉废铅蓄电池违法企业和人员信息纳入生态环境领域违法失信名单
随着技术的快速进步及政策支持力度的加大，相关企业正加快布局氢燃料电池领域，产业链国产化进程不断加快，整个产业处于上行通道。动作频频近期，氢燃料电池领域动作频繁，备受市场关注。
固态电池技术有可能将电动汽车充电时间从数小时缩短至10分钟左右。虽然固态电池在短期内还无法实现商业化，但并不影响各大企业对于固态电池技术研发进程的加快!
国内企业热电联产示范尝试今年5月下旬，由东方电气集团有限公司(下称“东方电气”)旗下全资子公司东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司(下称“东方氢能”)自主研制的100kW级商用氢燃料电池冷热电联产系统正式发运交付
2021-01-14 08:02:04 科技日报 作者： 刘艳 虽然主流厂家的固态电池规模化量产还在蓝图中，但蔚来汽车放出的一则消息被市场解读为“搭载固态电池的汽车将迎来商用
项目大景日报消息（全媒体记者陈粤报道摄影）8月5日，位于鹿寨县的柳州法恩赛克新能源科技有限公司暨法恩莱特广西基地年产10万吨锂离子电池电解液项目全线达产，为我市新能源产业链集群式发展再添“一把火”、再加
2019-12-09 10:06:23 微锂电 作者： 蔡雅倩 为了进一步巩固在储能市场的地位，电池企业需要不断更新自己的产品和技术。
早已涉猎固态电池近年来，具有安全、能量密度高、适用范围大等优点的固态电池吸引着越来越多的企业进行布局，赣锋锂业也提早进行准备，并在2020年的年报中提到，公司2019年就已投资建成了年产亿瓦时级的第一代固态锂电池研发中试生产线
十年后，他成功地将锂电池材料研究这个曾被边缘化的冷门学科产业化，解决了锂离子电池规模化生产的科学、技术与工程问题，实现了锂离子电池从“中国制造”到“中国智造”的大转变，助推我国锂电池产业从并跑到领跑，实现了对日韩等锂电传统强国的超越
记者了解到，据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》(以下简称：《白皮书》)预测，到2050年，氢能在中国的能源体系中占比将达10%左右，其中氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。
正是由于固态电池的诸多优势，全球各国车企都在大力研发固态电池技术，希望能在下一代动力电池技术的竞赛中取得先机，但它们首先要解决一系列技术难题，例如寻找高效的固态电解质材料。
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