为了更好激发企业活力，给予新能源汽车生产企业更大发展空间，工信部删除了第五条以及《新能源汽车生产企业准入审查要求》等附件中有关“设计开发能力”相关内容，以降低企业准入门槛。
2021-03-26 10:09:38 中国能源网国务院《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》及《2021年国务院政府工作报告》，相继将新能源汽车换电模式作为下一步新能源、新基建产业的发展重点
一是，在国六切换过程中，车企与经销商对国五车型开始大量促销，部分新能源意向消费者转而购买相对价格低廉的国五燃油车型；二是，由于预期补贴政策退坡，车企“抢装”的行为也从去年年底开始出现，部分需求已经提前透支
此次大幅度的补贴退坡，给新能源汽车的定价策略带来了挑战，如果涨价，会造成终端市场价格的震荡；如果不涨，车企和经销商就需要自行消化。如何在两者之间取得平衡，是诸多车企面临的难题。
国家统计局数据显示，2022年，汽车制造业固定资产投资继续保持快速增长。近期，广汽集团、蔚来、长城汽车等车企均加大了投资，加码原材料、动力电池等环节，以提升市场竞争力。
2020-09-07 10:50:40 经济观察报“受新能源汽车补贴退坡影响”——这句话成为2020年上半年国内上市车企财报中最常见的内容之一，另一句是“受疫情影响”。
据电池中国不完全统计，在比亚迪之前，包括特斯拉、蔚来、小鹏等品牌均已不同幅度地调整了车型价格。不过，这几家企业调价理由是：补贴退坡。比亚迪可谓是首个将车型调价矛头指向——原材料价格大幅上涨。
2019-10-21 11:21:32 中国经济网 作者： 刘斯会 对于车企来说，国家对新能源车的补贴一直在减少，今年补贴退坡更是断崖式的，退坡的比例超过75%。
日报消息（记者周枳伽、韦斯敏）7月4日，中国机械工业联合会、中国汽车工业协会联合发布2018年中国机械工业百强、汽车工业三十强企业榜单。
—《2019汽车零部件榜单解读白皮书》发布2019-10-09 11:03:56 中国电力新闻网 作者： 白明琴 9月18日，《中国汽车报》社发布2019中国汽车零部件企业百强榜和全球汽车零部件企业百强榜
在专家看来，补贴退坡力度加大为车企新能源汽车销量的增长添加了不确定性，随着补贴逐渐退坡，新能源汽车市场或将迎来洗牌，低端车企注定会被淘汰。
▲ 活动现场2023年10月18日下午，由市工信局、市工商联联合组织的柳州市第十七届中小企业服务月“一起益企”企业家学法暨2023年民营企业清廉合规建设活动在柳南区河西工业园顺利启动。
按照2019年新规，“国补”纯电动乘用车的顶格补贴仅为2.75万元，比2018年的6.6万元大幅下降。针对新政策给车市带来的影响，上证报独家采访了多家上市车企及部分锂电池巨头。其中广汽的回复极具底气。
实验室内，研发团队争分夺秒、迎难而上，为实现节点目标共同努力；生产车间内，机械臂辗转腾挪，全自动生产线高效运转……在柳州微研天隆科技有限公司（以下简称“微研天隆”），火热的生产场景，成为这家自治区“专精特新
2020-05-25 09:43:35 北京商报 作者： 钱瑜 刘晓梦 5月24日，国家发改委副主任宁吉喆在国新办新闻发布会上表示，下一步将多措并举促进消费回升，进一步促进汽车消费和二手车流通
2021-01-28 09:33:44 投资者网 作者： 周淼 在国家政策的推动下，新能源汽车驶上快车道，也倒逼传统头部车企展开“向上突围”。
曾经一路高歌猛进的新能源车市，似乎被按下了“暂停键”。“新能源车市下滑意味着消费者对新能源汽车的需求回归理性，车企应好好理解消费者对新能源汽车的根本需求。”北京大学新闻与传播学院副院长刘德寰认为。
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