我国一次能源消费量以标准煤为单位进行计量，2019年我国一次能源总消费量为48.6亿吨标准煤，非化石能源消费量约7.4亿吨标准煤，非化石能源占比15.3%，已提前完成“十三五”目标。
该市场的增长主要受液流电池的固有优势、可再生能源投资的增加、公用事业对液流电池的高需求以及电信塔安装量的增加所推动。从电池类型来看，预测期内，混合液流电池类型将年以最高复合年增长率增长。
2020年9月，五部门联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，采取“以奖代补”的方式，推动燃料电池汽车关键核心技术产业化。
以美国知名光热电站、装机377MW的Ivanpah塔式电站为例，自2014年投运以来，由于污垢和风暴引发的定日镜聚焦问题导致该电站在投运前两年没有达到发电目标。
可再生能源也存在不可再生性在2019 国家能源集团清洁电力国际工程技术高端论坛发言伊始，陈勇便强调：“我做的报告题目一是要求科学、一是要求客观——科学强调机理、技术、理论，客观则要求实事求是。”
日报消息（全媒体记者荣瑶）3月26日，记者从柳州海关获悉，1月、2月，我市加工贸易额1.2亿元，同比增长了13.6%。“参与加工贸易的企业，进口材料可以不缴纳关税增值税。”
7月31日，中国广核电力股份有限公司(下称中广核电力，01816.HK)在深交所披露了首次公开发行股票(A股)招股意向书等12份文件，显示公司股票简称为“中国广核”，证券代码为“003816”。
02 电动车二次来潮如果以5年为一个节点，近些年我们一共经历了两次电动汽车的浪潮。大约2016年前后第一次浪潮，留给我们的是“骗补”的愤恨、“占号”的无奈，以及一大堆工业垃圾。
而作为动力电池智能自动化设备行业龙头企业，赢合科技目前也正在“打入国际供应链”的方向上稳扎稳打，不断推进。对全球动力电池产业而言，2020年的国际市场发生了很多变化。
“国网电动汽车公司董事长”的头衔，属于全生明的时间并不长。2019年7月2日上任，到今天，满打满算也才半年多的时间。然而在有全生明的这二百多天里，“国网电动”这几个字却时常出现在新闻之中。
这一年，TOPCon电池的出货量将有望达到160GW。N型硅片现有优质产能不足200GW，下游N型电池片产能迅速扩张，给N型单晶硅片的需求带来强有力的支撑。
1月3日，国产特斯拉Model 3售价由35.6万元/辆下调至32.4万元/辆，叠加享受2.5万元电动车购车补贴，到手价降至29.9万元，降价幅度大超市场预期。
但受多重不利因素叠加影响，2019年中国新能源汽车销量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的冲击，1-3月份新能源汽车销量同比下降56.4%。从国际汽车产业发展趋势看，电动化是转型升级的方向。
根据中国汽车工业协会数据显示，2021年8月以来相关企业注册量为2017年的近4倍，6月新能源汽车新车销量达到了汽车新车销售总量的12.7%，迄今为止踏入新能源快车道的车企越来越多。
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