2019-03-20 13:45:27 中国证券报当下制约燃料电池产业发展主要有两大瓶颈：燃料电池组成本过高和加氢站数量少。加氢站建设是目前迫切需要解决的问题。
2021-01-26 07:32:00 中国能源网"多亏你们的贴心服务，电力充足了草莓长势就好，也为采摘的游客提供了一个安全的环境。
我国新一代运载火箭的发动机主要采用液氢、液氧和煤油作为燃料。近日，我国自主研制的首套产量达到吨级的氢液化系统调试成功，并实现了连续稳定生产。这意味着今后我国的运载火箭将可以使用国产液氢作为燃料。
2019-08-13 11:28:30 中国储能网8月9—10日，由中国化学与物理电源行业协会储能应用分会中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司、西安北大科技园、中国科学院电工研究所储能技术组
2020-10-07 10:55:20 中国能源网 作者： 陈英 “只要用电方面有问题，供电人员都能随时到，不但及时解决问题，还耐心地给予技术上的指导与帮助
作为用电大户的传统制造业，电量的回升与“满血”复产正向相关。所以，用电负荷激增与工业用电恢复良好密不可分。国家发改委透露，7月份，全国规模以上工业发电量同比增长1.9%。
4月3日从市商务局了解到，今年我市重点支持商贸流通业、电子商务、口岸发展及对促进柳州市商贸服务业发展影响重大的其他项目这四大类服务业项目。今年项目申报按属地管理原则进行，实行分级管理。
日报消息（全媒体记者李汶璟）“除了进行日常工作，我正为下一次创业大赛作准备。”7月2日，柳州市北农科技有限公司副总经理韦荣海同记者分享了他的近期计划。
坚持问题导向，不断总结经验，按照5月开展1次周结算试运行，7月启动月连续结算试运行，下半年研究引入外来电、售电公司和电力用户进入现货市场结算体系的节奏和频次，力争年底前浙江电力现货市场具备连续结算试运行条件
康明斯已经为全球60多个加氢站提供电解槽，通过水电解技术现场制氢。平均单个1兆瓦电解槽系统每天可生产400公斤高纯氢，可支持16辆燃料电池卡车每天行驶600英里(超过950公里)。
2020-03-04 09:12:56 全国新能源消纳监测预警中心本文根据2019年底的统计数据，从3个方面介绍了各省风电、光伏的消纳压力。第一方面：装机占比。
打造首个“国字号”实证实验平台2020年9月，习近平总书记在第75届联合国大会上作出我国力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的承诺，确定了我国2030年非化石能源占一次能源消费比重达到25%
新华财经上海8月23日电(记者陈云富)提升电池转化效率、降低发电成本是光伏行业永恒的课题，随着目前主流的PERC电池转换效率逼近极限，日前在上海举行的光伏异质结商业化量产论坛上，业内专家认为，相比其他技术路线
杭州某换电站生产企业负责人蒋青川对第一财经记者表示，目前我国企业主要推广的模块式分箱换电技术，由于主流纯电汽车的标准箱主要尺寸完全一致，凭借模块式换电技术，换电站对于所有使用标准箱的车型均可以进行换电。
2020-04-30 11:00:16 河南日报 作者： 陈辉 4月29日，记者从河南省工信厅获悉，由该厅联合河南省发展改革委、河南省财政厅等八部门共同制定的《河南省氢燃料电池汽车产业发展行动方案
9月26日，李克强召开国务院常务会议，会议决定从明年1月1日起，取消煤电价格联动机制，将线性标杆上网电价机制，改为“基准电价+上下浮动”的市场化机制。
在日前由荷兰创新网络公司、UNPD联合举办的氢能线上研讨会上，与会专家认为，把政策优势加快转化为产业优势，才能应对我国氢燃料电池产业面临的种种挑战。
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