这是国电投氢能公司向北京冬奥会提供的燃料电池大巴，共提供200辆。豪华燃料电池大巴拥有47个座位，可行驶600公里，是100%国产燃料电池大巴。
在北京展会现场，来自全球新能源汽车领域的40余家参展企业，展出新能源汽车整车、综合零部件、动力电池、驱动电机、汽车电控、氢燃料电池等领域产品及技术，吸引了大量观众驻足交流。
近年来，国家电网有限公司积极贯彻落实中央部署，实施优化电力营商环境两年行动计划，加快“网上国网”建设，深化“一网通办”，推广不停电作业、综合能源服务等，不断提升客户的电力获得感。
7月26日，在中电联2019年上半年全国电力供需形势分析预测报告发布会上，对于下半年的电力供需分析与预测建议，第一条便是关于中美贸易战。
近年来，各家汽车制造商都开始制造电动汽车，因而电动汽车的成本也已经下降至一个“临界点”，可能会替代掉化石燃料汽车。虽然电动汽车的购买价格较高，但是运行成本，包括保养和维修成本，都比化石燃料车要低得多。
我国2019年《政府工作报告》提出，“推动充电、加氢等设施建设。”。这是氢作为能源首次写入我国《政府工作报告》，这对氢能在国内的推广和应用具有里程碑式的意义？我国氢能发展的优势在哪？又面临哪些挑战呢？
在7月14日的“2020高工氢电产业峰会(上海)”会议现场，全国氢能标准化技术委员会主任委员马林聪发表了“氢气制储运标准体系缺乏与完善”的主题演讲。
造车门槛提升公开信息显示，戴森的电动汽车项目于2016年启动，计划投资20亿英镑，其中一半资金用于汽车制造，另一半用于电池开发。值得一提的是，该公司还计划在英国投资2亿英镑用于建设电动汽车测试轨道。
2019-04-24 10:48:54 华南核与辐射安全监督站近日，华南核与辐射安全监督站（以下简称华南监督站）完成组织完成了广东太平岭核电厂1号机组核岛基坑负挖验槽核安全检查。
景春梅：氢能及燃料电池作为一项颠覆性技术，作为一种战略性新兴产业，是符合国家科技创新和产业发展战略导向的，在产业发展初期国家给予一定补贴是必要的，但指望像电动车那样大规模补贴不现实。
2020-09-30 08:54:42 快科技动力电池的高成本一直制约着新能源汽车的终端售价，而三元锂电池体系中又以钴的成本最高。因此，降低钴的用量，已成为全球车企和电池供应商的共同挑战。
4月16日，杭州海关举行新闻发布会，公布一季度我省外贸“成绩单”。数据发布据海关统计，一季度全省实现进出口总值6299.4亿元，较去年同期（下同）下降5.4%（全国下降6.4%）。
记者12日从中国汽车工业协会获悉，今年1月至9月，我国汽车产销量分别达1824.3万辆和1862.3万辆，同比分别增长7.5%和8.7%，增速比1月至8月有所回落。
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