2019-12-12 11:18:59 中国环境报电子报 作者： 周雁凌 季英德 “有色金属矿采选、有色金属冶炼、石油开采加工、化工、医药、焦化、制革、电镀、危险废物经营
按车用动力电池按5～8年的使用寿命测算，2014年投产上市的动力电池在2019年开始进入批量报废期，预计到2020年，我国退役动力电池量比2018年还将有较大提升，如何解决动力电池的回收利用问题显得愈发迫切
2020-07-06 13:56:15 工信部动力锂离子蓄电池是利用锂离子作为导电离子，在阳极和阴极之间移动，通过化学能和电能互相转化实现充放电，从而为电动汽车动力系统提供能量的蓄电池，广泛应用于新能源汽车
虽然作为规范条件，不具有强制执行性，但文件的发布，还是引起业内外的广泛关注，其被认为是管理部门出手规范电池行业“扩产潮”的举动。工信部的警示，也揭开了动力电池企业“疯狂扩产”背后存在的诸多问题。
Mercom Capital公司在其发布的有关电池储能系统、智能电网和能源效率领域的季度调查报告中，跟踪了相关厂商的企业融资、风险投资(VC)以及企业并购的财务活动。
中国经济网北京12月16日讯（记者殷俊红）记者从工业和信息化部官微获悉，2022年1-10月全国光伏制造行业运行情况发布的数据显示，2022年1-10月，我国光伏产业运行良好，技术水平持续提升，各环节产量再创新高
新能源车作为能源革命的一环，在控制碳排放中举足轻重。随着新能源车保有量的迅速增长，以及近期碳酸锂进入新一轮涨价周期，退役动力电池回收何时能够起量、市场空间有多大成为关注热点。
动力电池的情况也不能太乐观。有很多很强的企业已经在中国建厂，未来应有三种产业模式：独立模式、整零合作模式和整车厂自己办厂模式，整个产业对动力电池要早做战略布局，不能盲目乐观。
但储能产业行至2023年关键时期，已经出现众多发展趋势。尤以电芯企业动作频频引发行业关注。最直观的变化在于，电池企业不再满足于储能电池供应商的角色，而是直接下场造系统，成为直面终端业主的储能品牌商。
2020-07-17 11:04:31 上海证券报今年以来，外资巨头在中国的投资及合作出现一个新动向：中国动力电池产业链的优势地位，正吸引着越来越多国际汽车巨头斥资入股，以期通过股权方式的绑定来获取稳定而优质的动力电池供应
在联合汽车电子有限公司柳州分公司的生产车间，1秒钟的网络抖动都可能造成高达20万至40万元价格的产品报废。
日报消息（全媒体记者周枳伽、通讯员邹束英）6月28日，著名汽车媒体《美国汽车新闻》（Automotive News）发布2021年全球汽车零部件供应商百强榜。
日报消息（全媒体记者荣瑶）16日上午，从上汽通用五菱获悉，7月，企业整体销量12.3万辆，1月至7月累计销量达100.7万辆，同比增长33%，较去年提前两个月达成百万目标。
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，上汽通用五菱公布销量数据，该企业GSEV小型纯电动汽车最新销量突破75万辆。截至目前，宏光MINIEV连续16个月获中国新能源汽车销量冠军。
锂离子电池行业规范公告管理办法（2024年本）.pdf工业和信息化部2024年6月18日附件1：锂离子电池行业规范条件（2024年本） 为加强锂离子电池行业规范管理，引导产业加快转型升级和结构调整
2020-06-01 13:20:32 电池中国网近日据外媒报道，福特汽车未来在中国市场的插电式混合动力汽车很有可能也将采用比亚迪生产的动力电池。
头部排位更迭，TOP10总出货量破100GW强者恒强。从全球光伏组件出货量排行来看，TOP10依旧是隆基、晶科、天合、晶澳等8家国内企业以及韩华Qcell、First Solar两家外企。
2019-12-05 10:08:06 盖世汽车 作者： 雷云 2019年10月，我国动力电池装机量约为4.087GWh，同比下降31.03%，这是今年动力电池装机量连续第三个月出现同比负增长
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