2021年，动力电池产业将如何发展?让人充满遐想。正文智能电动汽车正以一往无前的态势发展。作为电动汽车核心动力源的动力电池，也在这样的大趋势下迎来一个又一个的利好。
所以，其所对应的地域动力电池市场，也就更加的蓬勃向上。毫无疑问，宁德时代、比亚迪等多家动力电池企业的围追堵截下，国内市场中已经很少看到日韩电池厂商的影子。
其中，纯电动车和插电式混合动力车的表现都很亮眼，前者销量同比大涨125%至28.9万辆，后者销量同比大涨155%至12.5万辆。
2020-06-01 10:31:39 新产业智库通过高工产业研究院(GGII)发布的《燃料电池数据库》统计显示，2020年1-4月我国燃料电池汽车销量为628辆，同比下降32%。
这种情形下，应当发展什么样的电动汽车、什么样的动力电池？中国工程院院士杨裕生表示，节能减排才是发展电动汽车的宗旨，且要从电动车全周期衡量节能减排效果。从全周期考虑后，杨裕生有如下看法。
2020-06-15 08:33:09 新浪财经 作者： 肖桫 陈矿然 最新消息，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了5月份动力电池报告。
2022年以来，海南省通过建立“准入即准营”制度体系、推进数据共享、推动实现政务服务“零跑动”等，鼓励有能力的高校、科研院所、企业、团队和个人“揭榜挂帅”，解决影响自贸港建设的顽瘴痼疾。
纯电动汽车、插电式混合动力汽车产销与去年同期相比均有不同程度下滑。这既与车市整体低迷有关，也受2019年新能源汽车财政补贴过渡期结束等因素影响。
10月25日，比亚迪发布了电池价格上调联络函，由于综合成本大幅提高，比亚迪经决定上调 CO8M 等电池产品单价，统一上涨不低于20%，2021年11月1日起开始生效。
据韩国市场研究机构SNE Research发布的数据，2022年9月份，全球电动汽车电池装车总量达54.7GWh，同比增长61.2%;2022年1-9月，全球电动汽车电池装车总量达341.3GWh，同比增长
为深入贯彻落实党的二十大精神，按照刘宁书记关于“要升级壮大‘老字号’培育发展‘新字号’，丢包袱，降成本，吃改革饭，走开放路，打创新牌”的指示要求，推动产业转型升级，加快发展新兴产业，增强产业集聚度和竞争力
谁也没想到，争分夺秒成为“港股动力电池第一股”的中创新航，上市不仅破发还在一个月内跌了近50%，从发行价38港元跌到20.55港元。
第11批推荐目录在《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2020年第11批)中，在燃料电池汽车产品方面，共14户企业16个新型号、2个扩展车型上榜。
宁波企业行稳致远今年，宁波共有7家企业上榜——东方日升新能源股份有限公司、宁波容百新能源科技股份有限公司、宁波杉杉股份有限公司、日月重工股份有限公司、宁波亚锦电子科技股份有限公司、锦浪科技股份有限公司、
2021-04-25 08:40:59 盖世汽车新能源 作者： 甄瑶 在新四化的浪潮中，动力电池作为电动汽车的核心技术，一直以来备受行业高度重视，因此谁能掌握先进的动力电池技术
2020-11-02 08:25:27 韩联社韩国能源市场分析公司SNE Research30日发布的调查结果显示，今年1—9月全球电动汽车电池装机容量同比减少1.3%，但LG化学、三星SDI
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