2020年1月新能源乘用车批发销量4.5万台，同比下降51.3%，环比12月下降67%。其中插电混动销量1.0万台，同比下降38%。纯电动的批发销量3.5万台，同比下降52%。
2020-05-27 13:47:26 国际能源小数据2019年12月荷兰通过法律，决定到2030年逐步淘汰煤电，这是荷兰到2030年将温室气体排放量从1990年的水平减少49%的战略的一部分
2020-10-29 09:01:37 区块链研报电力能源业发展瓶颈不是单一国家或组织能突破解决的，因而需要一个价值统一的全球化的平台，形成相互联系、彼此协调互动。
企业可能还会有一些保修里程、安装充电桩等综合的优惠政策。许海东谈道，电动车在乡镇和农村市场普及会很快，因为山东、河南等地的城乡市场此前已经有使用低速电动车的习惯，其对电动车的适应能力会更强。
以风能和太阳能为首的可再生能源，在全球能源系统的低碳转型中将是未来30年增长最为迅速的能源。这次的《展望》比以前的版本更进10年，延伸到2050年，这也是BP公司净零远景实现的目标时间。
2021-03-30 13:31:09 电缆网日前，据彭博新能源财经和美国国际战略研究中心携手发布的报告显示，中国、日本和韩国在全球锂电池产业链的竞争中具有独特优势。
据悉，飞狐新能源充电站占地面积近1万平方米，投资额为8000多万元，由湖南财信特来电新能源有限公司代为建设和运营，设备也全部来自特来电。
首先，它将利用区块链为绿色能源项目发起全球众筹。区块链因其能提供高效、安全的交易而备受金融机构青睐。绿色链计划将区块链的这些优势应用于众筹，为全球的可再生能源项目提供资金支持。
中国汽车技术研究中心2月6日发布的数据显示，中国汽车专利公开量和发明专利授权数量持续保持增长态势，我国汽车企业技术创新能力不断加强。
《能源》：从全球来看，您认为引发国际上和中国氢能发展热潮的原因有哪些？毛宗强：在国际上，包括日本、韩国和中国在内，为什么要发展氢能？原因有很多，但是我认为最主要的有两个原因，也就是能源安全和环境压力。
据了解，国内标准规定长管拖车气瓶公称工作压力为10-30MPa，运输氢气的气瓶多为20MPa。在20MPa高压气态下，1KG氢气运输成本将近10元/百公里。
2020-05-08 10:42:24 PV-Tech近日，晶科能源对外透露，新一代Tiger工艺进展顺利，组件功率有望达到一个新高度，将在Tiger第一代基础上继续提升10%左右，这将进一步夯实公司未来在技术工艺方面的领导地位
报告详细介绍了国内外新能源汽车的发展现状，以及我国主要城市在探索新能源汽车高质量发展的路径与进展中取得的成果，并提出了相应的对策建议。
这意味着自7月开始，我国新能源汽车销量已经连续三个月下滑，也是近五年来首度“三连降”。“政策和资本是国内新能源市场的两大推手，政策推动力减弱是连续三个月销量下滑的直接原因之一。
近日，国务院办公厅转发国家发展改革委、国家能源局《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》(以下简称《实施方案》)，旨在锚定到2030年我国风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上的目标，加快构建清洁低碳
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