2021年国庆假期，驾驶新能源车自驾旅行成为新现象。然而当“排队四小时，充电一小时”的尴尬成为了广大车主的梦魇，破解新能源汽车的续航焦虑、充电焦虑显得迫在眉睫。
有分析师指出，由于技术上的差距，电池行业充分竞争，德国车企自建电池生产力不划算，也就是说德国车将没有机会制造电动车的核心部件。与之相对应，国内车界一片振奋，似乎中国新能源车的弯道超车近在眼前。
中央首次将光伏、风电等定为主体能源，为光伏注入强劲动能。此前，中央财经委会议指出，“十四五”是碳达峰的关键期、窗口期，要重点做好以下几项工作。
2020-04-10 13:03:43 经济日报从国务院联防联控机制举办的新闻发布会上获悉：我国正在抓紧按程序出台新能源汽车购置补贴相关政策调整的具体措施，稳定市场预期，为释放汽车消费需求创造良好条件
7月11日，中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布了7月份我国汽车市场产销数据。从整体来看，我国汽车工业延续了今年二季度的恢复势头，产销各项指标均呈现同比增长。
近年来，河南省持续发力构建以新能源为主体的新型电力系统，新能源已成为省内第二大能源装机类型，为支撑中原高质量发展提供了新的能源“引擎”。在河南省襄城县库庄镇关帝庙村，蓝色的光伏板在农家屋顶上熠熠生辉。
日报消息（全媒体记者李汶璟）5月16日，在广西（柳州）职业技能公共实训基地，科创中国——2024年“龙城人才周”之柳州新能源汽车“产才融合”创新合作发展交流对接活动举行。
同时，福建省以数字中国建设峰会为依托，为数字福建营造了更加良好的发展环境。一批龙头骨干企业快速成长。 政策红利下 数字龙头创新领跑 福建星网锐捷是国内领先的ICT基础设施及AI应用方案提供商。
2020-10-12 09:57:33 中国政府网“引导新能源汽车产业有序发展，推动建立新能源汽车全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力。”李克强总理在10月9日的国务院常务会议上强调。
清华大学低碳能源实验室主任、教授李政就此话题对第一财经记者表示：“发展中国家仍然处在较低的生活标准下，因此发展应是其优先点。老实说，你不能期待它们从一开始就完全使用可再生能源，因为这不可能奏效。
中央财经委首次将光伏等确立为主体能源官媒发布的新闻通稿中有这样一段描述：中央财经委会议指出，“十四五”是碳达峰的关键期、窗口期，要重点做好以下几项工作。
对本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴政策再次予以延长，将给新能源汽车行业提供难得的转型时机。很显然，新能源汽车行业遇到的问题，并不仅仅是由新冠肺炎疫情带来的。
2019-08-15 09:06:08 新能源汽车界 作者： 李文慧 多年来，我国一直在大力推进新能源汽车的发展，但动力电池一直是新能源汽车发展的短板。
新能源出租车正等待换电“跑一班12个小时，电版新能源出租车比燃油车省大概100元！”近日，央视《朝闻天下》栏目聚焦柳州科技创新赋能新能源汽车全产业链发展，东风柳汽打造的换电出租车平台备受关注。
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