》（以下简称《若干政策》）和配套政策有关规定，以及《财政部、税务总局、国家发展改革委、工业和信息化部关于提高集成电路和工业母机企业研发费用加计扣除比例的公告》（以下简称《公告》）有关规定，经研究，2024
今报柳州讯（记者廖艳明 通讯员蓝岚）近日，柳州市市场监管局（市知识产权局）完成2023年度第一批柳州市知识产权奖励补助审核通过名单公示。
会议现场上半年，我市工业投资保持较快增长，一批重大产业项目加快建设，新能源汽车加速发展，新兴产业不断壮大，企业融资环境持续改善，全市工业经济基本盘保持稳定。
我们相信，在碳中和形成全球共识的过程中，光伏产业将进一步实现高质量发展，依托有利的政策环境，迈步进入真正意义上的“黄金时代”。政策回顾：点评：时隔5年，光伏再次写入“中央一号文件”。
2019-08-09 11:30:34 腾讯汽车导读：彭博社新能源分析部门表示，随着电池技术的不断发展，各个汽车厂商对电动汽车电池的研发不断加大力度，电池的成本在不断下降，而在电动汽车发展初期
在政策支持体系方面，有业内人士提出，除了前端建设补贴之外，还希望尽快出台后端奖补政策，研究制定按照实际生产量给予补贴的机制，避免出现“重建设、轻运营”现象。
二、通过鼓励参与市场推进可再生能源与储能协同发展。自2019年至今，全国共有22个省市出台了可再生能源配置储能的政策，目前全国各省新型储能规划的项目已达42GW。
一是，大众汽车集团监事会11月18日审议通过了全新“五年投资”计划(2020-2024年)，将电动化及数字技术研发费用支出提高至600亿欧元，在欧盟全球最严碳排放法规倒逼下，加速电动化转型。
鼓励建设海上风电基地，推进海上风电向深水远岸区域布局。积极发展太阳能热发电。增强电源协调优化运行能力。提高风电和光伏发电功率预测水平，完善并网标准体系，建设系统友好型新能源场站。
四、加大中小企业扶持力度按照《工业和信息化部关于应对新型冠状病毒肺炎疫情帮助中小企业复工复产共渡难关有关工作的通知》（工信明电〔2020〕14号）要求，指导企业用好用足现有财税、金融、社保等优惠政策。
日报消息（全媒体记者荣瑶）8月15日，自治区工业和信息化厅、自治区财政厅发布《支持工业领域设备更新的若干政策措施》（以下简称《措施》）。
新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
若通过加大政策扶持力度，例如提高新能源汽车积分要求、收紧对汽车平均油耗要求，在地市一级加大对燃油车的限制，销量占比目标是可以实现的。汽车销量整体下滑对于实现新能源汽车销量占比目标是有利的。
近日，长三角地区多个加氢站接连宣布奠基或完工，背后参与者既有央企也有民企。而据上证报记者了解，无论部委还是地方政府，后续有望出台更多规划助力氢燃料电池车的发展。
柳州市中小企业服务中心联合TUV南德意志集团在柳州宾馆五楼宴会厅举办汽车行业IATF16949不符合管理研讨会，共有200多家企业代表参加活动。
日报消息（全媒体记者荣瑶）7月6日，记者从上汽通用五菱获悉，企业6月整体销量突破12万辆，同比增长29%，其中新能源产品销量近5万辆，同比增长62%；宏光MINI EV车系销量达4.6万辆，连续22个月蝉联国内新能源汽车销量冠军
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