2020-01-15 11:27:48 氢云链近日，在2020电动汽车百人会论坛上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在“中国电动汽车百人会论坛(2020)”高层论坛上,提出中国新能源汽车发展战略中
到底特斯拉对新能源车行业带来多大冲击需要再观察疫情过后的市场。”汽车行业资深分析师梅松林表示，但外资品牌进入的确给自主车企带来了压力。为了推动车市发展，新能源汽车迎来多个利好政策。
另外，考虑到美国正在大力推动电动汽车产业发展，新能源汽车销量有望迅速攀升，今年12月，全球电动汽车所占市场份额可能会首次达到两位数。
在储能产业的初期发展中，政策是影响储能发展的决定性因素之一，通过整合政策对此有更加直观的感受。直面储能政策历史，发现储能产业发展的每一步都伴随着政策的出台。
这意味着在退坡完成后，消费者购买新能源汽车所能拿到的补贴最多会下降70%。对此，多数车企采取了赶在退坡政策实施前突击上牌的做法，导致6月份销量出现集中放量。
2020-03-10 11:25:03 羊城晚报 作者： 戚耀琪 9日，广汽集团公布的2月产销数据显示，新能源乘用车销量共1630辆，同比增长51%，其中广汽新能源车
事实上，此前征求意见稿发布后，就有车企指出将能耗作为新能源汽车产业发展的核心指标并不合适，原因在于一方面，电能作为可再生资源，不宜与油耗进行简单类比，另一方面，设置电耗目标有可能会束缚智能化和网联化的发展
新能源汽车正在向广大的二三线城市普及。这些城市多数没有实行燃油车的限购和限行政策，2018年未实行限购城市的新能源汽车销量约占59%，新能源汽车也正在逐渐被广大消费者所接受。
为进一步推进医药、中小企业人才小高地建设工作，解决企业在人才梯队建设中碰到的痛点难点，切实营造有利于企业建设人才梯队的政策环境、市场环境、创业环境、成长环境、服务环境和舆论环境，6月11日，柳州市中小企业服务中心与柳州市道一企业管理咨询有限公司专家组到广西日田药业集团有限责任公司
商务部研究院流通与消费研究所博士梁威认为，乡镇和农村地区新能源汽车消费需求与一、二线城市相比有以下几点不同：一是该地区汽车消费刚需特征更为明显，公共交通不发达，但公路等基础设施建设加快等使其为满足代步等需求购入汽车
电动汽车可供选择的款型增加是另一个重要驱动力。国际能源署报告指出，2020年全球约有370款电动汽车，比2019年增加40%，消费者购买电动汽车时有了更多车型选择。
桂工信政法〔2012〕733号 关于调整申报国家鼓励类产业企业 确认工作有关事项的通知 各市工信委： 为规范国家西部大开发税收优惠政策确认工作，进一步简化申报材料
汽车产业增加值同比增长7.8%、固定资产投资同比增长28.1%、社会消费品零售总额同比增长14.0%……近日发布的吉林省一季度经济数据中，汽车、投资、消费等多项主要经济指标表现亮眼。
安全政策趋严事实上，在新能源车安全隐患方面，国家已经出台了多项规定。早在今年3月，国家市场监督管理总局便发布《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》。
早在3月，财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新规明确，补贴水平大幅度下降，续航里程在250公里以下的纯电动乘用车补贴将被直接取消，电池组的能量密度要求也有所提高。
2020-01-14 08:56:09 经济参考报 作者： 王婧 作为欧洲的汽车业大国，德国近期持续发力推动电动汽车快速发展，电动汽车销售量快速增长，有望引领欧洲结束电动汽车小众化时代
通知指出，确定为平价风电光伏项目后，不得申报后续年度陕西省风电光伏竞争性配置建设规模；此外，鼓励存量项目自愿转为平价项目。鼓励2018年或以前年度核准（已备案）的陆上风电光伏发电项目自愿转为平价项目。
日报消息（通讯员李春仁、熊莹）近日，阳和工业新区开展为创业孵化基地送政策活动，通过走访小微企业，鼓励企业入驻孵化基地，共同享受国家政策红利、缓解创业运营压力，实现抱团取暖谋发展
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