其中，风电和光伏发电将占据“半壁江山”甚至更多，全球光伏装机复合增长率将保持在10%以上，总装机容量将达到现在的20倍以上。在朱共山看来，在“双碳目标”下，中国光伏产业的发展将迎来更大的历史机遇。
12月10日，记者在位于大兴国际氢能示范区一角的海珀尔加氢站看到，给氢燃料电池汽车加氢就如同给传统汽车加油一样方便。加氢站的建筑布局也和普通加油站非常相似。
晚报讯 第九届中国－东盟（柳州）汽车工业博览会汽车零部件展暨机床（智能制造）和工业机器人展览会，昨天在柳州国际会展中心圆满落下帷幕，取得了不俗的成绩。
《通知》指出，将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群，按照其目标完成情况核定并拨付奖励资金，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励，从而形成布局合理、各有侧重、协同推进的燃料电池汽车发展新模式
根据《“十四五”原材料工业发展规划》《制造业中试创新发展实施意见》等文件，结合新材料产业发展现状和趋势，加强新材料中试平台布局领域的顶层设计，引导和激励地方探索采用灵活多样建设运营模式，打造一批高水平的中试平台
早在20多年前，我在美国联合技术公司（UTCFuelCell）工作时，就带领UTC、尼桑和壳牌石油三大跨国公司的工程师团队，耗资近一亿美元研发经费，做出了全球第一辆“车载汽油制氢的燃料电池汽车”。
目前，中国乘用车燃料电池寿命超过5000小时，商用车燃料电池寿命已超过10000小时，基本满足车辆运行条件；氢燃料电池汽车发动机功率密度达到传统内燃机水平，电堆比功率达到3.0千瓦/升，多项性能指标接近国际先进水平
目前，我国乘用车燃料电池寿命超过5000小时，商用车燃料电池寿命已超过10000小时，基本满足车辆运行条件；氢燃料电池汽车发动机功率密度达到传统内燃机水平，电堆比功率达到3.0千瓦/升，多项性能指标接近国际先进水平
走进位于柳江区成团镇的广西柳州绿嘉园生态农业科技有限公司，大棚厂房内是一个个直径8米或10米、高1.5米或2米由铁皮围成、黑色塑料篷布内裹的大型陆基养殖圆池，池内注满了水，圆池内养殖着南美白对虾、加州鲈鱼
美国能源部于去年颁布了《两党基础设施法案》，其中包括提供 80 亿美元兴建氢能枢纽，以扩大零碳氢和低碳氢在工业、电力、住宅和运输领域的应用。
根据不完全统计，目前各地相关产业规划，至2025年，全国13省市氢燃料汽车目标总计68000辆，加氢站规划近千座。保证这一规划顺利完成，解决当下加氢站如何安全储运氢的“卡脖子”问题成为关键。
2020-08-19 08:08:05 工人日报 作者： 黄哲雯 近年来，得益于制氢成本的大幅下降和氢燃料电池汽车的快速进步，氢能产业正在走向“风口”。
《方案》指出，要落实首都“两区”建设、打造“河北一冀”定位，以绿色低碳可持续发展为方向，聚焦氢能产业基础设施建设，以培育壮大氢能产业为目标，加快构建供氢、用氢消费端社会化服务网络，为“氢能张家口”建设奠定基础
现代汽车、起亚汽车、上汽集团(20.680, 0.04, 0.19%)、通用汽车都推出了新一代氢燃料电池车。不仅仅是在汽车领域，氢燃料电池技术在其他领域也应用广泛。
—国内氢能产业链日趋完整、商业化运作逐步成熟2019-10-29 07:58:09 经济日报 作者： 张建军 图为佛山飞驰汽车制造有限公司制造的氢燃料电池电动城市客车
转化成氢能后，通过储氢，可实现能源供应的稳定。”刘玉涛表示。浙能集团氢能技术引进和应用办公室主任王惠挺表示，从未来3到5年的发展前景看，氢能应用的主要场景仍将主要集中在氢燃料电池汽车。
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