新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:黄其励:氢燃料电池汽 | 耗时 37 ms

九大央企能产业布局现状和未来规划

2019年7月中石化在佛山建成国内首座油合建站,这也是我国第一座可同时为油、动和车补充的站点,日加能力达500kg,主要服务于周边使用的公交车及物流运输车队。

2020-08-31

的真正希望

从好的方面来说,它是多功能的:气可以与氧气一起烧产生热量,就像柴油和油一样,它可以在中反应产生无排放的力,它可以直接用于化学过程。

2019-08-27

气转化:规避能事故,开辟应用新途径

于是,发展能和车呼声很高。但是,以相同用量预计,能源气的事故概率将远高于工业气,主要有如下理由。

2022-08-17

欧洲能源研究联盟发布至2030年能与研究规划

》,确定了欧盟到2030年在能与技术领域的研究目标、行动计划和优先事项,以促进能与技术的大规模部署和商业化。

2019-11-27

能顶层规划尚待破局

产业政策红利持续释放2020年我国国民经济和社会发展计划首次提到能,能已被列入可再生能源发展“十四五”规划编制重点任务,相关部委还将在示范城市鼓能和车产业链发展。

2020-08-27

2021年中国车市场现状与发展趋势分析 2030年车实现百万辆目标

车使用车载为动力车是一种使用车载装置产生力作为动力的车,车载能直接将(如气)和氧化剂的化学能通过极反应转化为能。

2021-07-09

广州启动公共出行服务项目

2月14日,在广东省广州市南沙区,“南沙跑”公共出行服务项目正式启动,从今年3月开始,市民可坐上只排放水、不产生二氧化碳的乘用车。

2023-02-27

Fincantieri开建全球首艘动力试验船

2020-09-28 10:35:17 国际船舶网 意大利造船集团Fincantieri将建造全球首艘零排放动力试验船。

2020-09-28

邯郸、张家口、保定要打造能产业集群

依托车动力系统测试实验室、测试实验室等高端监测平台,建立完善能行业标准规范体系。

2019-08-20

美锦能源与河钢工业技术携手 4年将推广4000辆商用车建设30座加

按照双方的规划,未来河钢工业技术将与美锦能源携手共同打造能全产业链,在气制储运、加站建设运营、车(重卡、公交、通勤车、环卫等)开发和生产销售、动力系统、堆、膜极、双极板、

2020-12-14

能产业如何去“虚火”

吕亮功介绍,2017年以来,国家相关部委密集出台政策引导并鼓能和技术的开发和发展,加速了能产业化进程,现已初步形成以交通应用为主的能和产业链。

2020-06-03

市值33亿美元 首家车企拟上市

2020-03-10 08:12:33 车之家   作者: 翁萌  据外媒消息,美国尼古拉车公司(Nikola Motor Company)将在纳斯达克上市,尼古拉车或将成为首家上市的车企

2020-03-10

威马沈晖:短期车不会大发展 动车是主流

在主题为“向动出行时代迈进”的论坛上,威马车创始人、CEO沈晖认为,短期内车不会实现大范围发展,现在最可及的还是车,短期内动车还是主流。

2019-07-02

万亿风口之上,都产业的“疯狂”

随后的2016年10月26日,工信部委托车协会发布了新能源车技术路线图,对车发展做出了具体规划。从这个时候起,中国能风有了刮起来的苗头。

2019-08-14

一季度新能源车产量增1.7倍 重庆加码布局

在短短两个月内,这是两江新区签约的第二个与有关的项目,此前3月份时,该区刚刚拿下雪人股份总投资45.5亿元的投资项目。

2019-05-20

能产业或于2025年迎拐点 无碳制是大方向

10月15日,车发展再次迎来积极信号,工信部在《关于政协十三届全国委员会第三次会议第1438号提案答复的函》中提到,工信部高度重视车发展,下一步,将加快推进《新能源车产业发展规划

2020-10-21

国家网:学习全国“最美职工”金娟

53 中国能源网   作者: 吴 文  报载:最近,中宣部与全国总工会联合发布全国10位"最美职工"名单,国家科学技术进步二等获得者、国网浙江省力有限公司职工金娟获此殊荣

2019-07-03

车企路线之惑:纯混动尚未分出结果 又来了

随着中国市场升温,丰田今年在华格外踊跃,与清华大学成立“清华大学-丰田联合研究院”,并开始向中国的商用车厂商提供(FC)组件,先后与北福田、一股份以及苏州金龙等在FC商用车领域合作,

2019-11-12

中国能联盟发布《可再生100行动倡议》

时值“碳达峰、碳中和”战略提出一周年以及我国车示范应用启动之际,中国能联盟发布《可再生100行动倡议》,力争到 2030年实现国内可再生能源制装机规模达到100吉瓦。

2021-09-24

公交车增长快速 配套加站建设迟缓仍是痛点

中,制造业规模扩大、加站等基础设施增加分别贡献了30%和10%。仍有不少痛点待解公交车在多地投运,使可在多种实际环境下长时间运行,积累了丰富的运行数据。

2020-03-06
返回顶部 关闭