新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:黄其励:氢燃料电池汽 | 耗时 33 ms

天津年产能1600吨加母站正式投产 助力滨海新区车示范城市群建设

据了解,天津新能源发展有限公司是国家投集团、天津渤化集团与天津临港控股公司成立的合资公司,主要从事加母站建设,气的生产、销售及综合应用,储技术及储装备的研究、开发和应用。

2022-02-14

企业首秀 亿华通科创板IPO获受理

配套车型居行业之首亿华通是国内最早一批从事领域的企业,也是国内为数不多的完全凭借自主知识产权和自主研发,实现发动机批量商业化的进程的企业之一。

2019-07-09

可再生能源制:理想很丰满

02车:政策曙光已现正如前文所述,我国当前已具备较高的制能力,但在消费端,90%以上的气仍然作为工业原,用于合成氨、合成甲醇、炼油、煤炭深加工等,的“能源化”利用历史较短,中最受关注的便是车的发展

2020-10-15

能技术模式角逐产业化箭在弦上

据了解,虽然在工业和信息化部发布2018年《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,系统生产企业已达到27家,但我国目前无法自主生产大功率堆,在运的车需要锂离子配合,采用的是

2019-05-21

“无人驾驶车”需要多少人为操劳?

  7月9日,笔者的一位朋友在北京体验了一次无人驾驶车服务,热赞科技感满满。今年3月份,北京就在特定区域试点无人驾驶载人服务了。

2023-07-19

“大连造”客车迎来首批订单

2020-10-22 09:54:21 半岛晨报10月21日,首批10台CA6109URFCEV31“海豚精灵”城市公交客车战略合作协议在大客公司312会议室签订。

2020-10-22

自主技术产业化基地建成

研发者们在堆、动力系统、堆及系统测试、膜极测试等关键技术拥有自主知识产权,已申请73项专利。此次,由明天能建设的自主技术产业化基地在六安建成投产。

2019-10-21

能发展获政策支持 提前布局控制领域

,截止时间为12月9日,中提到了有序推进供给体系建设、推进加基础设施建设、支持有条件的地区开展车商业化示范运行等要求。

2019-12-10

华北地区最大项目投产

9月28日,中国石化(4.740, 0.28, 6.28%)新闻办发布消息称,近日华北地区最大项目——中国石化天津石化气项目投产,气纯度为99.999%。

2021-09-29

中国车产业时局图

从香橙会能数据库统计来看,全国内地31个省市自治区除了西藏没有加站,余省市区均有加站或有加站建设计划;至于车,全国则有62个城市有车。

2022-03-30

Q1装机:海卓、亿华通、鸿力动位列前三

;2021年一季度车销量为331辆(2020年一季度销量为579辆),同比下降42.83%。

2021-07-09

新修订的《广西壮族自治区激企业加大研发经费投入的财政奖补实施办法》发布 单个企业奖补上限总额为50万元

日报消息(全媒体记者荀诗媛)8月15日,自治区科学技术厅、自治区财政厅、自治区工业和信息化厅联合发布新修订的《广西壮族自治区激企业加大研发经费投入的财政奖补实施办法》(以下简称《实施办法》),规定单个企业奖补上限总额为

雄韬雄全自动化智能化堆投产

2019-12-05 10:36:44 上证报   作者: 李苑  雄韬雄全自动化、智能化堆产线投产仪式昨日举行。

2019-12-05

通用车宣布将在4月6日公布车生产计划

2021-04-07 07:58:40 TechWeb4月6日消息,据国外媒体报道,当地时间周一,通用车宣布,将在美国东部时间2021年4月6日公布车生产计划。

2021-07-08

博鳌传来好消息,新能源车股集体异动 万钢:最佳选择是

未来、安全、智能、节能、市场竞争愈发激烈,新能车企业将做好应对措施。未来路线是车在本届世界新能源车大会上,技术路线再获肯定。

2019-07-03

能进行到底 日本制定战略技术发展战略

2019-11-06 13:57:32 证券时报网据报道,近日,日本修订了《/战略路线图》,同时制定了“/战略技术发展战略”,不仅规定了具体的技术发展项目,还定下了符合《路线图

2019-11-06

美/日/欧签联合声明 推能及

2019-06-27 16:40:26 盖世车据外媒报道,在G20部长级会议期间,美国能源部(DOE)副部长Dan Brouillette、日本经济贸易工业部(METI)部长世耕弘成(Hiroshige

2019-06-28

潍坊全力打造示范城市

近年来,潍坊市坚持把发展能产业作为推动新旧动能转换的引领工程,力争用3年时间抢占全国能综合利用和产业化高地,聚力打造国内领先、国际一流的生产基地和能示范城市。强化规划引领。

2020-07-22

多企业加快布局 产业处上行通道

国家政策对车的关注度快速提升,赋予了能及产业更高的战略地位。

2020-09-07

能时代,别让加站“拖后腿”

作为能产业的重要组成部分,以及车等能利用技术推广应用的必备基础设施,加站开发建设越来越受到国家和地方政府的重视。但是,加站开发建设只是呼声大,发展却步履蹒跚。

2019-12-03
返回顶部 关闭