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模式迎来增长期,宁德时代与贵州省合建

从宁德时代官方微信公众号获悉,12月24日,宁德时代新能源科技股份有限公司已与贵州省人民政府在贵阳市签署合作建设协议。

2021-12-28

我市推动消费品以旧新成效显著

日报消息(全媒体记者刘心蕊报道摄影)5月7日,记者从市商务局了解到,我市推动消费品以旧新成效显著。

2025年广西汽车以旧新报废、置更新活动柳州市补贴资金(第二批)拨付 合计1791份 总资金超2752万元

日报消息(全媒体记者刘心蕊)5月22日,记者从市商务局了解到,2025年广西汽车以旧新报废、置更新活动柳州市补贴资金(第二批)已拨付,合计1791份,总资金超2752万元。

蔚来发布“五纵三横四大都市圈”

活动现场,蔚来发布了“五纵三横四大都市圈” 。“五纵三横四大都市圈” 覆盖国内多条主干道,旨在为用户提供更便捷、舒适的城际出行体验。

2021-09-27

自治区商务厅关于消费品以旧新跨年度衔接政策的公告

为贯彻落实2024年12月30日商务部关于消费品以旧新跨年度政策衔接工作视频会议精神,确保我区消费品以旧新工作有序开展,现将有关事项公告如下:一、汽车以旧新跨年度衔接政策(一)汽车报废更新跨年度衔接政策

关于调整2025年广西消费品以旧新补贴活动有关规则的公告

:一、关于调整补贴资格有效时间即日起,对广西家动自行车以旧新以及手机平板智能手表(手环)购新补贴活动的补贴资格有效时间,由原来的“自到账之日起5天内有效,逾期未核销不能再申领同类产品的补贴资格”

商务部等8部门办公厅联合印发《关于做好2025年汽车以旧新工作的通知》

2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧新政策的通知》(发改环资〔2025〕13号)要求,做好2025年汽车以旧新工作,现将有关事项通知如下:一、扩大汽车报废更新支持范围在《商务部等7部门关于进一步做好汽车以旧新有关工作的通知

​国家发展改革委 财政部关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧新政策的通知

汽车置更新补贴实施细则由各地区按照本通知要求并结合实际合理制定。  (十)加力支持家产品以旧新。

开启两轮新纪元 哈啰出行业务启用全新品牌“小哈

大会由上海自行车协会主办、哈啰出行承办,中国自行车协会和中国互联协会共同指导。本次大会上,哈啰出行执行总裁李开逐率先宣布,哈啰旗下业务启用全新品牌“小哈”。

2020-11-30

广西壮族自治区发展和改革委员会关于广泛开展消费品以旧新补贴政策宣传的函

各有关单位(企业):自2024年7月25日国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧新的若干措施》(发改环资〔2024〕1104号)以来,我区积极推进消费品以旧新工作,取得了明显成效

加快站布局,蔚来与江苏签约

近日,NIO Power与江苏公路能源发展有限公司签署战略合作协议,依托江苏能所辖78对服务区,共同开展设施建设,为用户提供更加便捷的体验。

2023-02-22

车企抢滩新能源站 出租车司机点赞模式

一位蔚来汽车的车主王纯(化名)告诉《证券日报》记者,“站还是太少了,市区内的充桩分布更广,车辆没后开去充顺便在周边吃饭,并不耽误多少时间,而且相比充桩,站更池的费用至少要出三分之一

2020-06-10

站纳入新基建 模式未必乘风破浪

模式成为下一个“风口”去年,储先生果断入手了一辆蔚来动汽车,吸引他的正是蔚来汽车的服务。“不用坐等池充,我只需去4S店的站,不排队的话, 10分钟左右就能开走量十足的爱车。

2020-07-21

宁德时代入局,充到底谁更好?

那么,为何宁德时代选择入局市场呢?技术目前是动车发展的大方向之一,国内车企蔚来和北汽在领域已经及早布局,而且两家企业最新推出的平台,均可实现不到3分钟的机器,效率十分效。

2022-01-18

模式“起风了”

商用车方面,除了此前涉足的三一重工、北奔重汽、开沃汽车之外,江淮、徐工集团、华菱星马、北汽福田、大运汽车、昌河汽车也在市场动作频频。池方面,宁德时代、国轩科、瑞浦能源等池企业迅响应加持。

2020-11-10

区块链+无人驾驶+ 协鑫能科布局智能商用车

报告显示,受益于新能源车的快发展,补能效率较模式已经“热”了起来。截至 2021年一季度,已有 5001 家企业在经营范围中新增“新能源汽车设施”。

2021-08-16

的时间汇率

峰偶尔会形成小堵塞神奇的是,这家奥动站,跟小时候玩的四驱玩具车品牌奥迪双钻是同一家——奥飞集团(奥飞动画也在其旗下),这公司充满想象力的业务布局,让90后斯基,20年前,蹲在地上给四驱玩具车

2020-01-13

模式“乘风破浪”

2020-07-06 09:58:04 工锂2020年模式的热情被重新点燃。利好政策加码添了一把“火”。

2020-07-06

动车站了“标准模板”

针对新能源汽车充时间长这一痛点,近年来有车企、池厂商纷纷尝试采用模式。然而目前,不同车企建设的站往往只针对单一品牌车型,无法标准化,成为模式推广的最大难点。

2021-12-31

新能源汽车不妨转”思路

其中,续航时间短、充时间长、充设备少,制约了新能源车作为常规交通工具的通用性。除了改进池技术、推进充桩建设以外,笔者认为不妨改变一下思路,在由“充”变为“”上作出更多探索。

2019-04-15
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