隆基全新一代光伏组件产品—Hi-MO 6受邀在中国华电展台展出，这是自11月2日全球发布会后，首次在央企展台亮相。Hi-MO 6组件是基于高效HPBC(复合钝化背接触电池)技术打造的新一代产品。
传统主机厂巨头、新能源车企和投资机构等为了解决动力电池的供应链安全问题、在未来汽车产业中占据优势等，纷纷在动力电池领域投入巨资，包括大众、宝马、本田及奔驰母公司戴姆勒等大型跨国车企也将目光投向了全球最大的新能源汽车市场
每代风能人，用自己的青春年华丈量着中国风电发展的全新高度，以自己的勤劳智慧描绘出中国风能精神的亮丽底色。现在，新一代中国风电青年接过接力棒，沿着前辈们奋斗的方向，正在发挥中流砥柱的作用。
光大证券认为，4680电芯采用无极耳技术，去除了电池的主要发热部件从而减小了内阻，提高了电池的热稳定性，从而实现了多项技术指标提升，包括续航里程提升16%，充放电功率是21700电池6倍、能量是21700
同时，光伏电池的转换效率也在不断提升，显著提高了开发利用的经济性。”技术进步和成本降低，提升了清洁能源发电的竞争力，也拓宽了其可开发范围。“一直以来，我国中东部地区以低风速风能资源为主。
早在2016年，西北电网(含青海、陕西、新疆、宁夏、甘肃)新能源场站就启动了快速频率响应试点工作，此后区域内的不少光伏电站业主也就快速调频改造等进行了招标。
随着光伏发电、风电在未来2~3年陆续实现发电侧全面平价，大量平价可再生能源参与电力市场交易将把发电侧可再生能源的调峰需求传递至系统侧，进而提升储能在电力现货市场中的应用价值。
发电量1960年至1965年几乎止步不前，1975年仅为1960年的三倍多一点儿。如果当时中国经济能够保持一五期间的稳健节奏，那么中国发电量在1975年肯定将远远超过1958亿度。
3月4日，中共中央政治局会议再次明确，新型基础设施建设范围涵盖：5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、人工智能、大数据中心、工业互联网和新能源汽车充电桩七大领域，经解析称为“新基建”。
2018~2020年国家规划垃圾焚烧设施合计272座，垃圾焚烧处理能力合计24.849万吨/日，而远期2021~2030年规划垃圾焚烧设施合计191座，垃圾焚烧处理能力合计15.175万吨/日(表1)。
2018~2020年国家规划垃圾焚烧设施合计272座，垃圾焚烧处理能力合计24.849万吨/日，而远期2021~2030年规划垃圾焚烧设施合计191座，垃圾焚烧处理能力合计15.175万吨/日(表1)。
随着首个重力储能项目落户江苏，今年也成为我国重力储能落地的元年。一时间，包括国家电网在内的众多实力企业纷纷将关注目光投向这片待开发的处女地。究竟何为重力储能?相较其他储能技术有何优势?未来前景如何?
导读：目前锂电已经成为氢氧化锂的下游主要需求，占比高达70%以上。新能源汽车的景气带动了动力电池需求的大幅增长，供需的不平衡让电池原材料的价格一路上涨。
大景气周期下，中国风电市场去年新增吊装容量高达28.9GW，为风电历史上第二高水平。抢装潮下，“涨价”成为风机供应链环节的常态，这为隐藏在风电产业链上游的金力永磁提供了闷声发大财的大环境。
记者从南方电网广西电网公司获悉，10月广西风电最大出力超过600万千瓦，当月发电量超过22亿千瓦时，创历史新高。广西电网公司提前谋划、科学调度，实现风力发电全额消纳，利用率达100%。
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