在中国科技部与德国联邦交通部的共同主持下，双方交流了中德两国电动汽车和燃料电池汽车发展现状和战略趋势，讨论了未来加强合作的内容和方式，并为中德电动汽车创新支撑中心举行了揭牌仪式。
据介绍，新能源发展评估平台从新能源项目开发可行性、电网运行安全性及全社会环保经济性等多个维度预测新能源发展风险指数，综合考虑新能源消纳空间及新能源装机健康指数两项重要指标，给出全省各地建设风电、光伏发电的可行性建议
近日，现代汽车在上海举办氢燃料汽车展示馆，该公司燃料电池性能开发室室长朴钟震在接受第一财经等媒体采访时表示，未来氢燃料电池不仅仅将运用在乘用汽车方面，还将应用于包括商用车、船舶、轨道车辆等出行领域，甚至到发电
2019-07-08 09:40:20 海上风电观察 作者： 周小彦 英国北海的Hornsea 1海上风电场由丹麦海上风电开发商Ørsted开发建设，总装机达到1.2GW
据了解，此次《实施细则》修订的主要内容是删去了《实施细则》车辆申办条件中“燃油车”的相关表述，明确车辆须为“本市登记注册的7座及以下纯电动乘用车”，其它条件不变;同时，删除《实施细则》实施前已从事网约车的车辆和巡游车变更为网约车的过渡性规定
2019-05-10 09:53:49 科技日报原标题：氢燃料电池汽车商业化还需迈过三道关似乎是一夜之间，氢燃料电池汽车在2019年迎来了政策、市场的强劲东风。
2020-11-02 11:39:39 5e10月31日，在“创新 绿色 融合”2020氢冶金高峰研讨会上，荣程集团与中冶赛迪工程技术股份有限公司、东北大学、中国石油化工股份有限公司天津分公司
2020-08-03 08:06:50 人民日报 作者： 丁怡婷 国家能源局近日发布2020年上半年风电和光伏发电并网运行情况：上半年，风电发电量2379亿千瓦时，同比增长
“今年将正式竣工投产!”在广州开发区，韩国现代汽车集团“HTWO广州”项目正如火如荼建设中。这是韩国现代汽车集团首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地。
风机技术门槛已突破：去品牌化和高性价比成为平价风电的不二首选为什么非一流品牌(不是说第二梯队/第三梯队风机不好)从客户的视野中模糊呢?核心的原因在于风机技术的关键门槛已经被广大风机厂家突破。
国内首个海上风电EPC总承包项目作为国内首个以EPC总承包方式建设的海上风电工程，外罗项目建设对广东省乃至全国海上风电产业的发展具有重要意义。
记者从中国长江三峡集团有限公司获悉：近日，三峡能源云南弥勒西风电项目全容量并网发电。该项目是我国西南地区达产运行的装机规模最大的风电项目，其所使用的6.7兆瓦风机为目前国内山地风电单机容量之最。
上海电气目前合计持有电气风电100%股份，分拆上市后，仍将持有公司60%以上的股权。上海电气旗下包括新能源及环保设备、高效清洁能源设备、工业装备和现代服务业四大板块。
2020-09-11 11:17:07 北极星风力发电网 作者： 莫小雅 2019年5月21日,《国家发展改革委关于完善风电上网电价政策的通知》正式发布，标志着中国风电产业正式进入平价时代
中国生态环境部部长黄润秋18日指出，下一步将扩大碳市场的覆盖范围，逐步纳入更多的高排放行业，逐步丰富交易品种、交易方式和交易主体，提升市场的活跃度。
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