一边是与日俱增的废旧轮胎数据，另一边是令全球头疼的安全事故及污染问题。此背景下，致力于解决“黑色污染”和发展橡胶工业循环经济的再生胶企业的发展势在必行。
以该材料作为锂离子电池负极材料，比容量可比现有商用石墨提高近52%。研究还发现，介孔碳材料作为电极，在钠离子电池、钾离子电池和大规模储能液流电池中均可表现出优异的电化学性能。
电池业已迎来动力电池「退役潮」!我国目前是全球最大的新能源汽车市场，随着电动汽车关键部件电池使用寿命的逐渐到期，动力电池的报废量也随之越来越大。
2019-07-02 15:27:33 腾讯汽车2019世界新能源汽车大会于7月1日-3日在博鳌举行，在“新能源汽车安全与召回”的主题峰会现场，交通部运输服务司副司长蔡团结表示，随着新能源汽车的保有量不断提升
2020-07-16 10:18:09 中国海关总署 作者： 朱标 7月6日，深圳海关所属沙头角海关在开展“蓝天2020”打击固体废物走私专项行动中，对深圳某公司以一般贸易方式向海关申报进口锂电池进行查验
近年来，非法收购、拆解废旧铅酸电池的案例屡见不鲜。“新华视点”记者调查发现，废旧铅酸电池对环境污染严重，有的犯罪嫌疑人获利1000万元，但后续恢复生态需要花2000万元。
从而让岳阳城市生活垃圾变废为宝，实现了垃圾焚烧发电的华丽转身。在人们的日常生活中，不可避免会产生大量垃圾。如不有效处理，将会极大影响人们的生活环境，甚至威胁人们的身体健康。
针对当前很多电动自行车产品最高车速、蓄电池类型和输出电压等技术参数易被篡改、导致交通安全事故和火灾事故多发的问题，新标准分别从电池组、控制器、限速器三个方面提出防篡改要求。
即将面临的动力电池危机和传统燃油车一样，新能源汽车也有自己的使用寿命;但是和燃油车不同的是，燃油车的报废处理相当简单，报废之后并不会带来多少后遗症;而新能源汽车报废则需要考虑废旧动力电池处理不当带来的环境污染
华安证券金属新材料研究员对财联社记者表示，众多企业切入废旧电池回收赛道，既有国家补贴的原因，也是应对材料价格高企的举措。财联社记者多方了解获悉，在材料价格高位下废旧电池再生利用存一定性价比优势。
交通集团负责人告诉记者，2013年长沙市采购了首批纯电动公交车，这批公交车的报废周期为八年，将在明年年底退役。大规模采购纯电动公交车是在2015年开始的，预计在2023年会大规模的有退役电池。
新能源汽车电池“白名单”废止，行业竞争加剧除了补贴政策“黑天鹅”，还有另一只“黑天鹅”也飞了起来。
目前，成功新能源有一定销量，但在电池回收方面还未形成体系。目前，动力电池报废期已经到来，回收领域的百亿规模市场也将开启，但电池回收体系仍相对混乱。
先后推出了复合光催化除臭法+VP脱臭膜片法、等离子除臭法+VP脱臭膜片法，解决了橡胶轮胎行业、污水处理行业、食品行业的废气治理问题。
医废处置企业：把好医废处置“出口关”中国节能下属11家涉医企业紧急启动应急预案，确保垃圾处理和医废处置科学合理、规范安全。自1月初起，各企业均第一时间与属地有关部门配合成立应急领导小组，启动一级预案。
鼓励具备充放电能力的需求响应主体参与电力市场。支持具备条件的地区，通过实施尖峰电价、拉大现货市场限价区间等手段引导电力用户调整用电行为。
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