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研发投入有实招 精准创新见实效 ——我市持续加大研发投入推创新发展

预应技术是重要的土木工程性能再提升技术。多年来,欧维姆通过深耕预应技术领域,发展成为国内预应行业的翘楚,参与建设超过2000座索类桥梁。

精准施策 聚做强汽车产业链——从《柳州市纯电新能源汽车产业链技术路线图》看纯电新能源汽车发展前景

一张助我市打造纯电新能源汽车产业集群的《柳州市纯电新能源汽车产业链技术路线图》(以下简称《路线图》)于本月正式发布。

惠誉评级:政策明晰可再生能源新增发电装机容量回暖

2019-08-28 08:21:34 证券时报网惠誉评级在其最新发布的《中国电市场观察》中表示,受益于近期陆续出台的完善光伏、风电上网电价机制的有关政策,非水可再生能源运营商一改"

2019-08-28

化推汽车业转型

创新引领新能源汽车发展创新是引领汽车产业转型发展的第一。科技部副部长李萌回顾了过去百年汽车发展史发现,每一次升级都源于技术的进步与突破。

2020-10-14

“氢能热”石油巨头加入,中石油新成立一家氢能合资公司

上海申能是上海市国资委出资监管的国有独资企业,前身为1987年创立的申能电开发公司。自2018年以来,氢能产业在国内迎来发展热潮。

2020-08-10

新能源汽车产业持续蓬勃 老牌制造名城发“新能”

不少国内老牌汽车制造城市,正在发“新能源”。在开幕上,江苏省商务厅副厅长周常青称,中国的汽车生产正由传统燃油向新能源智能化方向加速发展。

2019-03-26

实施现代人才战略 切实助推企业转型升级——2021年第一期人才小高地训练营成功举办

为加快推进人才强企战略,提升企业核心竞争,推高质量发展,5月19日至21日,由柳州中小企业服务中心举办的2021年第一期人才小高地训练营在广西科技大学启迪数字学院成功举办。

数字化推行业变革

通过智慧升级,可实现“源网荷储”协调,促进多能互补和多元互,服务电绿色转型,确保能源供应安全。  

2023-05-17

电池供需失衡怎么破?一体化布局是推手 回收利用是关键

即使在电池原材料价格上涨、供需不平衡的大环境下,电池行业依旧迎来新一轮的爆发。今年上半年,电池装车量前20企业中,有15家中国企业上榜,且部分装车量增速大涨。

2022-09-14

2025年电池供应或将耗尽 “电池荒”警钟为谁而鸣?

根据模型推算,电池供应或2025-2026年“售罄”,届时各电池厂产能利用率都将超过85%。2026-2030年间,“电池荒”可能进一步加剧。

2021-07-26

超1600亿元的电池回收“大生意”

在宁德时代、松下、LG化学、比亚迪、三星SDI、SKI、国轩高科、孚能科技、亿纬锂能、神电池、中航锂电等企业带头拉下,近年来全球电池装机量呈井喷式增长;与此同时,随着时间的推移,庞大的电池又面临着大规模退役回收的问题

2020-08-10

价格飙涨非因供不应求 电池原料市场暗流涌

带着这些问题,记者深入调查了电池原材料市场,采访了多位长期关注电池市场的专家,逐一解开疑问。主要原材料价格飙涨今年以来,电池原材料经历了一波明显的价格暴涨。

2021-03-31

宝马将电池回收率提升高达96% 与铅酸电池相当

在宣布2030年可持续发展战略时,宝马集团指出实现循环经济的关键要素之一是回收高压电汽车电池。欧盟目前要求回收至少50%的高压电池,行业平均水平可能不会比欧盟的要求高太多。

2020-07-29

“呼风换电”蓝海再涌!多地接补贴 A股海风上市企业大作不断

风电设备板块27日早间异拉升,截止午间收盘涨幅略有收窄,但仍保有超2%的涨幅。个股方面,大金重工上涨逾8%,涨幅居首,海风电、明阳智能、新强联、运达股份等紧随其后。

2022-10-19

创新加速技术迭代 晋能科技出席国际清洁能源博览会

本届博览会聚焦清洁能源新技术、新成果、新产品、新应用和新业态,进一步推广清洁能源的高效利用,促进融合发展,旨在推清洁能源行业间的深入交流与合作。

2019-09-06

大众成国产电池巨头第一大股东!

根据公告,国轩高科向大众中国募集资金不超过73.06亿元、不低于60亿元,募集资金用于年产16GWh高比能电池产业化项目、年产30000吨高镍三元正极材料项目及补充流资金。

2021-12-20

“新国标”加速电轻型车分级发展,软包电池成为高端市场首选

因此,结合国家及地方政策控制共享单车数量、重视轻型电车安全的大背景下,以锂电的中高端两轮车将成为更多消费者的选择。

2022-07-14

乘“双碳”东风,以清洁供热助碳中和,实现绿色发展新格局,双良节能在行

此次峰会得到政府有关部门及社会各界的大支持。近年来,双良节能在低碳清洁供热领域的多项技术创新,十分具有应用潜

2021-07-23

2025年中国电池退役规模将达45万吨

电池的使用年限一般是5-8 年,这意味着从2017-2019 年开始,我国电池将进入大规模的报废期。

2019-12-19
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