作为非典型车企，特斯拉从来不玩各大国际汽车集团在中国那一套，马斯克更不会像其他国际集团掌门人一样，将亲临车展作为对中国市场重视，上升到市场战略层面。
不过，特斯拉在电池供应链、增压器网络、无线软件更新、品牌吸引力以及人工智能(AI)等方面的领先优势是公认的。并且，华尔街、甚至大多数特斯拉追随者都还没有注意到特斯拉在太阳能方面的创新。
2020-04-02 14:27:51 腾讯科技 作者： 明轩 据外媒报道，在过去几年的每个季度末，“硅谷钢铁侠”、特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)
2020-07-06 14:40:58 TechWeb 作者： 宋星 7月5日消息，据国外媒体报道，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，北美的特斯拉超级充电桩(Superger
菲克斯并非无名之辈现在看起来，菲斯克好像寂寂无名，但在10年前的美国高端电动车市场上，亨里克首次创业成立的菲斯克，可能比当前全球市值最高的特斯拉还要更具明星相。
过去十年，在埃隆·马斯克的带领下，特斯拉凭借一己之力重塑了全球汽车产业格局。如今，这位“钢铁侠”正在用实际行动证明特斯拉在储能市场同样可以称霸。事实上，特斯拉在储能领域早已布局。
马斯克在发给员工的邮件中表示，以公司第一季度的“烧钱”速度来看，发行股票和债券提供的净收益仅能保证特斯拉在未来十个月内保持盈亏平衡。
据凤凰网科技，特斯拉供应商松下公司周三表示，将推迟4680电池芯的商业化生产，现在计划在2024年4月至9月开始生产，晚于此前安排，原因是该公司希望提高电池的性能。
至于成都人民为何偏爱特斯拉，在与一位车主交谈后，得到的反馈为，“包括我以及身边的很多朋友，都愿意去尝试新鲜事物，特斯拉卖得多是有原因的，只要你开过一次、用一段时间，就会明白当中的好。
而特斯拉一直从未掩饰过对于锂、镍资源的“觊觎”。去年4月21日，特斯拉CEO马斯克在2022年Q1财报电话会议上公开呼吁加大对锂矿开采的投资，以填补由于电动汽车的普及而造成的巨大供需缺口。
特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉在中国市场零部件本地化率以每月5%-10%的速度增长，预计到今年年底零部件国产化将达到80%以上。
日前，有媒体报道称，特斯拉已开始在国内寻找4680大圆柱电池的合作厂商。其中除了原有的三大电池供应商松下，宁德时代和LG化学之外，特斯拉洽谈的电池厂商还包括了亿纬锂能。
2020-09-29 09:58:17 电力情报重庆能投清洁能源公司9月24日消息，近日，位于綦江区石壕镇马车村的金鸡岩瓦斯发电厂项目，获得重庆市发展改革委核准批复，即将投建。
巴斯夫电池材料欧洲业务管理副总裁Daniel Schnfelder称,巴斯夫相信回收工艺将在电动车的推广中发挥越来越重要的作用,与合作伙伴一起,将能共同培育创新、可持续和有竞争力的欧洲电池市场价值链。
特斯拉方面表示，上海超级工厂10个月落成，迎来期待已久的“中国制造”特斯拉，为实现由“中国制造”向“中国设计”的转变，特斯拉首席执行官马斯克将在中国设立设计研发中心。
一个月之后，俄罗斯首部气候法案通过了初审，其中将引入碳交易、碳抵消机制。气候法草案通过初审消息称，俄罗斯气候法草案日前已经在俄罗斯国家杜马一读通过，为该国气候行动的推进建立了政策框架。
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