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除了制氢成本,“脖子"问题在中游储氢运氢上

据《中国氢能源及燃料池产业白皮书2020》估算,2030年我国氢气的年需求量将从3342万吨增加至3715万吨,2060年则增加至1.3亿吨左右。

2021-10-26

前八月“柳字号”出口东盟国家同比增长66.5% 汽车及零部件、锂池出口增长较快

从日常使用的新能源乘用车、各类家,到物流领域的大车,乃至基建项目中的工程机械和搅拌车……“柳字号”已经深入越南市场的方方面面。

氢能时代,河钢担当:国内首发氢能重项目在河钢唐钢新区投运

氢能车是实现零排放运输的重要实践,相对于纯车,氢能重续航里程(稳定500公里,而纯200公里以内)、双重供模式(氢能重的燃料池和池两套系统可以独立工作)、重载启(燃料池和池两套系统可以实现启和制力输出互补

2021-07-26

发布2019年四季度汽车安全报告

2020-01-20 08:04:02 北京商报   作者: 钱瑜 刘晓梦  1月17日,发布最新汽车安全报告显示,2019年四季度,开启自驾驶系统的车辆平均行驶

2020-01-20

海外项目再获进展 东方日升哈萨坦50MWp EPC光伏站开工

7月1日,东方日升在哈萨坦的第二个EPC总承包项目——哈萨坦50MWp EPC光伏站在项目地 chulakkurgan(丘库尔干镇)举行开工与奠基仪式。

2019-07-03

将12V铅酸池替换为锂池,宁德时代又一神操作

2021-06-18 10:07:07 势   作者: 冯金刚  一个多月以前,宋永涛跟我说,你知道最厉害的地方在哪儿吗,其实不是软件,而是工程开发能力。

2021-07-15

中国首个光储充一体化超充站落地

6月23日,古典别致藏式风格的松赞萨山居旁,光储充一体化超级充站相依而立,一场主题为“日光倾城,纯净出行”的·中国光储充一体化超级充站发布会如期召开。

2021-07-23

被迫“高端化”的蔚来,只因降价拼不过

信仰定价,百花齐放新能源汽车从0到1的阶段,不论是通过“PPT造车”拿钱拿到手软的投机家,还是的真正信徒,对(TSLA.US)的信仰是都是公司发展的第一力面对这种新生的殊物种,在商业模式并没有得到市场充分印证的情况下

2021-01-15

美国参议员敦促FTC对发起调查

(图片来源:)参议院民主党人Richard Blumenthal和Edward Markey致信FTC主席Lina Khan,两位参议员在信中表示:“一再夸大其车辆的能力,使司机以及其他公众面临严重的伤害或死亡风险

2021-08-19

召回大户的「美式」傲慢

池的部分2020款威尔汽车,共计1282辆。

2020-11-20

或在印尼建池工厂,看中当地镍资源?

2020-10-21 09:11:35 池联盟据外媒报道,印尼官员证实,计划在印尼建设一座池工厂,目前正与当地政府谈判。

2020-10-22

上海工厂再曝内部图:已有Model 3车身下线

上个月,有传言称,首席执行官埃隆•(Elon Musk)在上海的一场活上发布首款中国制造的 Model 3。

2019-09-19

万亿新赛道开启 氢通新能源攻关“脖子”技术推氢能规模化发展

这种“可燃气体”就是氢气,而这篇论文的作者,就是被认定为氢气发现者的——英国物理学家和化学家亨利·文迪什。后来,英国化学家普利里又发现,“可燃气体”和空气混合爆炸后会产生水。

2022-01-11

上海超级工厂建设全程:仅仅一年半 千亩厂房拔地而起

2020-08-31 10:16:52 腾讯科技2020年初,美国纯车制造商公司开始在加州弗里蒙工厂生产新车型Model Y,而在早前,在中国上海市的工厂也开始建设Model

2020-08-31

关于印发《推校企合作以科技创新赋能企业专项行方案》的通知

柳州市科学技术局关于印发《推校企合作以科技创新赋能企业专项行方案》的通知各有关单位:为加快柳州传统产业转型升级,因地制宜发展新质生产力,推校企合作以科技创新赋能企业,加大对“一企一校”“一企多校”

劲敌Rivian将自主研发生产

美国汽车初创公司Rivian Automotive希望在未来自主研发生产池,但也不会彻底放弃第三方池。

2021-10-18

要改用磷酸铁锂 “钴奶奶”大跌

这都源于前一天新能源车龙头方面的消息。据悉,正在与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴池的事宜。行业猜测将采用无钴的磷酸铁锂池路线。

2020-02-25

林肯充桩设计疑似抄袭

2019-10-09 11:24:59 新浪汽车   作者: Dora  据electrek报道,福旗下豪华品牌林肯发布了全新的充桩,但显然是对超级充桩设计的抄袭

2019-10-09

关于开展 “一月一链”中小企业融资促进全国行活的通知

“构建促进专精新中小企业发展壮大机制”的决策部署,加快构建中小企业融资促进良好生态,助力中小企业高质量发展,按照《关于开展“一链一策一批”中小微企业融资促进行的通知》(工信部联企业〔2023〕196

突破“脖子”瓶颈 补齐新能源材料短板

脖子”材料技术门槛高、投入大,建议从国家层面完善新材料产业相关体系、行业标准建设,加大相关政策的支持力度。

2021-03-17
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