“缺锂”成电池荒瓶颈业内对“电池荒”的来临并非没有预见。早在今年3月，蔚来汽车董事长李斌就曾预言，相比芯片，今年二季度电池供应会是最大的瓶颈。
2020-06-04 10:02:10 每日经济新闻 作者： 赵成 孙磊 受疫情等因素影响，原计划于今年4月举办的特斯拉“电池日”再度跳票，马斯克口中的无钴电池依旧神秘感十足
其中，去年还一度徘徊在生死线，市值蒸发75%的蔚来，今年逆风翻盘，股价连连看涨，市值接连超越通用、宝马等知名车企，尽管11月13日受做空机构影响股价转跌，但仍跻身全球车企市值前十。
立秋以来，国网阿克塞县供电公司共产党员服务队队员们深入各乡镇，走访了低压客户用电情况，并排查微信群使用情况，征求了意见、建议，对还没有进入微信群的客户进行了劝说。
2019-12-19 11:23:51 TechWeb12月18日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉2014年开始在内华达州里诺郊外建设用于生产电池的超级工厂，分析师日前透露，这一尚未建成的超级工厂
根据彭博新能源财经的统计，2021年全球锂离子电池组平均价格为132美元/kWh，同比下降6%，且相较2010年的1200美元/kWh已经下降了约九成。
预计埃隆·马斯克(Elon Musk)将在周二的特斯拉“电池日”(Battery Day)活动上宣布一项技术突破，这将使电动汽车在不增加重量的情况下行驶得更远。
此前，2021年9月，特斯拉正式公布了4680电芯，号称单体能量提高5倍，整车续航里程增加16%，电力相比有极耳电池提升了6倍，功率输出提升了6倍。
2019-04-09 09:39:43 每日经济新闻援引三名知情人士消息报道称，美国政府官员计划在今年5月初与美国汽车制造商和锂矿商高管们会面，这也将是美国首次推出全国性电动汽车供应链战略。
中国市场成为特斯拉重要的利润来源。分析人士指出，特斯拉从一季度疫情冲击下快速恢复，连续四个季度持续盈利，主要归功于全球范围四大车型销量和盈利能力大幅提升及中国市场Model 3的爆发式增长。
在纯电动汽车领域，大众汽车正以每年1000万辆以上的速度进发。燃料电池汽车战队则包括全球第一大汽车零部件供应商博世（Bosch）和第四大汽车零部件供应商大陆（Continental）。
电池“售罄”速度快于预期美银全球研究日前指出，基于当前电动汽车电池供需模型，全球当前的电池产能已严重落后，预计电池将在2025-2026年间彻底“售罄”，届时主要电池供应商的产能利用率基本都能超过85%
相关公司优势和特点宁德时代公司2019年电池系统销量40.96GWh，同比增长92.21%，2020上半年国内份额48.3%维持首位，四季度配套特斯拉起量后有望提振市场地位，上半年全球份额23.5%排名第二
全球动力电池装机量TOP10中仍有六家中国企业，市场占有率达62.2%，相比6月份的57.3%，上涨4.9个百分点，占据全球动力电池市场半壁江山。
几个月来，一直有传言称，特斯拉正在为其电动汽车制造自己的电池。它首先收购了拥有电池技术的超级电容器制造商麦克斯韦尔(MXWL.US)，后来在年度股东大会上，特斯拉几乎确认了它将生产自己的电池。
2020-07-28 09:58:04 中关村储能产业技术联盟据外媒7月23日报道，Switch与CapitalDynamics,宣布双方在内华达州克拉克县、斯托里县的三个光储项目已经开始动工
蜂巢能源正在加大动力电池布局和研发，其首次登上全球动力电池TOP10，未来可期。根据韩国市场研究机构SNE Research数据显示，8月份，全球动力电池装机量为25.2GWh ，环比上涨11.5%。
2020-01-03 09:20:49 中国能源报 作者： 仲蕊 据世界核能新闻网报道，由俄罗斯打造的全球首座浮式核电站“罗蒙诺索夫院士号”，日前接入位于俄远东区域的楚科奇地区电网
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