这都源于前一天新能源车龙头特斯拉方面的消息。据悉，特斯拉正在与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。行业猜测特斯拉将采用无钴的磷酸铁锂电池路线。
俗话说，伴君如伴虎，关于这点，最近刚与特斯拉公开翻脸的松下定是深有体会。但即便有这样的前车之鉴，依然挡不住一众产业链上企业想登上特斯拉这艘大船的心，也许这就是“顶流”的魅力。
2020-05-06 15:18:46 腾讯科技 作者： 乐学 据外媒报道，特斯拉上海超级工厂即将扩大一倍，因为特斯拉承诺要在中国生产Model Y。
马斯克为此不惜重金为电池买单。去年，特斯拉连续收购两家公司——全球干电极技术领域龙头企业Maxwell和加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar(海霸)。如今，特斯拉再次与宁德时代牵手共同研发电池。
据外媒最新消息，11月12日，特斯拉再度传出一个好消息，公司首席执行官马斯克正式宣布——该电动汽车公司计划在德国柏林建造一个“巨型工厂”和一个工程设计中心。
2020-07-30 09:08:32 新浪网北京时间7月29日午间消息，特斯拉(Tesla Inc.)首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周二表示，特斯拉公司对许可软件，动力系统和电池供应持开放态度
造概念容易，造一款概念车也不难，量产、应用才是最核心的环节。在无人机都未普及、无人驾驶更看不见影子的当下，何小鹏振臂高呼三年以后汽车上天，很难不被定义为大话。
合作方面，宁德时代表示，CATL和ATL共同着眼于未来可持续发展的愿景，致力于开拓二轮车、家用储能等中型电池市场;向特斯拉的供货不限于磷酸铁锂或三元，具体供货取决于客户需求。
但是对于蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、合众新能源等国内造车新势力，以及处于起步阶段的国内传统车企的新能源车型恐怕要直面特斯拉的挑战。值得注意的是，伴随着特斯拉国产，国内动力电池市场格局或将随之改写。
与“蔚小理”相比，特斯拉遥遥领先，月均销量是新造车三兄弟的二倍有余。就连与近来势头很猛的比亚迪相比，特斯拉也毫不逊色。虽然第三季度月均销量不如比亚迪9月份的表现，但其1-9月的累计销量要更胜一筹。
树大招风，特斯拉从来都是空头紧追不舍的目标。最近，就意外加速隐患，特斯拉和空头杠上了。后者言之凿凿，并致信美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)，特斯拉也甩出一份声明予以反击。
事实上，在与特斯拉的初期较量中，菲斯克并不落于下风，甚至还隐隐压其一头。不同于特斯拉创始人马斯克的半路出家，菲斯克创始人亨里克此前已经是汽车江湖中赫赫有名的大咖。
同时，伴随着特斯拉总部迁往得克萨斯州奥斯汀市，特斯拉也将在得州工厂生产4680电芯，预计2022年得州能够量产4680电芯。
面临罚款特斯拉首席执行官马斯克需要增加布法罗工厂的员工数量。这一工厂被称为“超级工厂二号”，但是由于从事的是太阳能业务，这家工厂也几乎被媒体所遗忘。
此外，据快科技报道，截止2019年4月26日，特斯拉的股价跌到241.31美元，创下过去52周的最低价。如今，特斯拉上海工厂以令人称奇的速度落地并即将投产，但对特斯拉来说，前路并不明朗。
日前，特斯拉CEO马斯克就美国客户该如何选择搭载磷酸铁锂版电池的Model 3，还是选择三元锂电池版的Model 3进行了回复，针对马斯克的答复，为特斯拉Model 3供应电池的宁德时代还转发了微博。
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