Modo Energy公司在美国储能峰会上播放的演示幻灯片显示了其预计德克萨斯州辅助服务市场何时饱和总部位于英国的电池市场分析商Modo Energy公司首席执行官Quentin Draper-Scrimshire
由于传统车企和造车新势力在智能化和电动化领域持续发力，并开始进入市场兑现阶段，另一方面，特斯拉在产品质量把控方面又存在诸多问题，导致特斯拉在智能电动汽车领域正遭受“内外夹击”的双重压力。
与2019上半年相比，2020年同期国内动力电池装机电量排名发生剧烈波动，表明整体市场竞争进一步加剧，电池企业面临着更大的压力和挑战。
中国汽车技术研究中心有限公司 (以下简称中汽中心)联合汽车之家发布的《2020年中国新能源汽车消费者满意度调研结果》显示，消费者对开启空调后的续航满意度较低，如果冬季开暖风便会加大动力电池的损耗，由此造成续航里程锐减
然而，在长续航已成电动车第一标准的市场环境下，高端车型要拼续航，就必须搭载更高能量密度的动力电池；遗憾的是，如今动力电池的高能量密度与安全性仍不可兼得。
2020-05-07 14:26:18 中国储能网据外媒报道，特斯拉公司创始人兼首席执行官埃隆·马斯克日前在该公司2020年第一季度财报电话会议上表示，特斯拉公司2020年的供应能力无法满足用户对其储能产品
2019-06-13 08:51:37 pv-magazine根据欧洲审计院（EAC）发布的《风能和太阳能发电数据：需采取重大行动以实现欧盟目标》，大约一半的欧盟成员国将无法实现其2020年的可再生能源目标
据悉，该试点产线有望生产出足量4680电池，供应特斯拉Model S Plaid、Model X、新款Roadster跑车等新款车型。
在计划之初，特斯拉的目标是在2020年实现Gigafactory 1工厂的电池产量达到50GWh/年，以及在工厂所有建设完成之后，电池产量达到150GWh/年，届时将满足特斯拉生产150万辆电动车配套电池的需求
2020-12-30 10:17:22 电缆网印度联盟部长Nitin Gadkari本周一表示，美国电动汽车巨头特斯拉(Tesla)将于明年在印度开始运营，并且还将考虑根据需求设立制造部门。
国际品牌进入中国商用车市场面对的将是一场持久战。谈到商用车产业的发展，有一个绕不开的话题，就是燃料电池氢能源。氢能战场相较于柴油重卡和电动重卡，燃料电池重卡具备零排放、重载、远距离续航的优势。
2022年6月23日下午，宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，实现整车1000公里续航。
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