他预计，投资者将在未来几天把注意力转向第二季度需求如何形成、特斯拉现金的减少以及马斯克表示将在4月举行的电池日活动。早在新冠肺炎疫情爆发之前，马斯克在去年7月就曾警告称，今年第一季度将会非常“艰难”。
2019-11-01 11:10:07 TechWeb在三季度的财报中，电动汽车厂商特斯拉披露其位于上海的超级工厂，已开始试产Model 3，虽未披露具体的试产时间，但特斯拉表示是早于预期。
1月16日，距离特斯拉(TSLA.US)大幅下调国产车型价格已过去10天。国产特斯拉Model 3降至22.99万元起，Model Y降至25.99万元起，创下历史最低价格。
一、特斯拉的硬核成本削减根据亿欧网与盖世汽车5月17日的报道，美国当地时间5月16日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）向员工表示，在公司新一轮的成本削减计划中，其将加大对公司各项费用的审查力度
报道称，特斯拉正期盼松下大量生产4680电池，为特斯拉电动皮卡Cybertruck等计划将于2023年量产的新车提供动力，特斯拉表示已收到松下的4680电池样品。
当前，传统汽车的电动化、智能化、网联化已成为共识，无论是全球还是中国的传统车企们纷纷开启了向智能电动汽车的转型;同时，特斯拉成为全球热捧的造车巨头，国内的小鹏、蔚来、理想等造车新势力也炙手可热。
另外去年，特斯拉公司对于零售店进行了一次调整，许多效益不佳的电动车专卖店关门，这使得公司的太阳能业务在当地失去了唯一的店面营销和介绍机会。马斯克去年3月表示，2019年将是“太阳能屋顶年”。
“不出意料地变成了口号大会。”一位不愿具名的碳排放管理分析师向《财经》表示，“气候大会牵扯未来数十年的利益分配法则，是一个长期博弈的过程，本就不太可能通过一场会面来决定。”
2020-01-08 09:33:47 人民日报海外版一年前的1月7日，特斯拉创始人埃隆·马斯克来到中国，他和整个世界怎么都没有想到：从建厂到投产到量产，特斯拉上海超级工厂只用了不到一年时间。
2019-09-17 15:13:45 汽车之家日前，德国将与法国、波兰、意大利、芬兰、比利时、瑞典、斯洛伐克、西班牙等其他8个欧盟国家联手建立欧洲第二个电池制造与回收联盟。
从近年来传统车企的部署和公开讲话来看，他们对于新能源车的态度较为矛盾。本田英国就在近日表示，在15年内完全取缔燃油车过于疯狂，他们认为短期内技术和资源的某些障碍无法克服。
美国媒体对特斯拉极尽嘲讽，形容马斯克是硅谷最大的骗子;丰田公司抛售了全部股票弃特斯拉而去，并表示：十年时间内，找不到解决电池自燃的办法。比亚迪没有落井下石报两年前的嘲讽之仇。
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