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让全球矿业巨头纷纷制定碳排放点计划

今天,我们来看一下国际矿业巨头们对未来碳排放的点计划:力拓2020年2月,力拓(Rio Tinto)发布了《应对气候变化战略报告》,力拓席执行官夏杰思(JS Jacques)表示:"气候变化是一个全球性的挑战

2020-07-03

跨界储能领域 金冠股份签订7000万锂储能系统销售大单

显示:2020年1月21日,金冠股份与金台出行(北京)科技有限公司(以下简称“金台出行”)签署了《战略合作协议》,金台出行将在同等市场价格及技术参数的情况下,优先向公司采购供设施、充设备、等产品及与之相关的维护服务

2021-12-03

动力增资扩产潮 低端产能退出优质产能才能进来

8月3日,比亚迪旗下弗迪成立全资子公司“无为弗迪有限公司”,将专门从事先进的高端动力新材、新技术研发。据称,比亚迪成功推出刀片后,或将为特斯拉等企供货。

2021-08-24

助力“新基建”,万马爱充领跑充桩生态融合

本次活动以“新基建”政策下的充桩建设为命题,万马爱充联合支付宝、高德地图、广汽丰田、新途等新能源产业链上的量级玩家,共同构建“桩--网”动汽服务产业大生态,为中国新能源汽用户提供更为便捷、

2020-09-21

柳州出台《方案》大力推动节能减排加快产业转升级 十大点工程促进绿色低碳转

近日,市政府发布《柳州市“十四五”节能减排综合实施方案》(以下简称《方案》),提出要实施节能减排十大点工程,通过抓好节能减排推动绿色转。《方案》提出节能减排目标。

四大挑战:环保、经济性、高效利用、非利用

,即:环保约束不断提高,经济性问题,风高效利用,风供暖和非利用水平明显滞后。

2020-09-21

新能源板块行业跟踪报告:10月新能源销量同比增长104.5%

根据中国汽动力产业创新联盟数据,20 年10 月我国动力产量共计9.9GWh,同比增长47.9%,环比增长14.5%。

2020-11-13

比亚迪又成立公司!

比亚迪“又双叒叕”成立一家弗迪公司,至此弗迪系派日渐壮大,几乎遍布全国各省。

2022-08-31

1-10月动力装机量TOP15出炉

一方面,受益于下游新能源汽的蓬勃发展,动力需求大幅提升,原有订单叠加新定点促使多家动力企业装机量提速;另一方面,厂加快全球产能部署,产能爬坡进一步提升自身出货量。

2022-11-17

5月动力装机环比微降,总量宁德第一比亚迪第二

数据显示,在动力上游正极材方面,产量继续回暖,不过装量仍然下行。

2020-06-15

新能源汽逐渐走到了梦醒时分

一组来自威尔森汽的数据显示了现阶段移动出行领域(包括出租市场)对新能源汽的消纳作用,数据显示,前9个月,单位采购的纯数量为29.3万辆,高于同期私人市场的26.5万辆。

2019-12-20

研究 | 区块链塑新能源

2020-01-20 09:05:04 能源舆情根据世界经济论坛消息,2016年太阳能和风能变得比化石更加便宜,这表明对抗全球变暖的斗争可能成为一项有利可图的事业。

2020-01-20

全球锂离子面临断供风险

2020-04-07 08:29:19 汽之家据外媒报道,近日,锂离子行业的专业信息提供商BenchmarkMinonalIntelligence发布了一份报告,内容显示:新冠肺炎疫情的爆发

2020-04-08

比克亮相国际五金博览会,携高倍率场景专属强“芯”脏

比克亮相国际五金博览会伴随智能终端小化、便捷化发展趋势,近年来无绳类智能终端渗透率逐步提升。以动工具为例,无绳类占比从2011年的30%提升至2020年的64%左右。

2021-07-15

大渡河李林:发展氢能的四个建议

2019-09-25 14:26:48 高工氢   作者: 马晓康  9月22日,由中国动汽百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办的“2019氢能产业发展创新峰会

2019-09-25

高温气冷堆:中小的接替者

在我国众多中小火厂关停、退役的背景下,运用高温气冷堆技术替代中小的理念,可成为缓解环境保护、节能减排与经济发展、社会稳定之间矛盾的要手段。

2020-07-22

碳达峰行动方案出台 新能源迎来磅利好

2025年非化石能源消费比达20%左右 2030年达到25%左右“十四五”期间,产业结构和能源结构调整优化取得明显进展,点行业能源利用效率大幅提升,煤炭消费增长得到严格控制,新力系统加快构建,绿色低碳技术研发和推广应用取得新进展

2021-10-27

福特发布60GWh采购大单!宁德时代再成大赢家

近日从福特官方获悉,福特已经发布动力新增产能计划,锁定上游原材供应,与动力巨头宁德时代等达成战略合作,计划至2023年在全球达到60万辆动汽年化产能,到2026年能够达到200万辆动汽产能的增长目标

2022-08-10

新能源汽进入“洗牌期” 企业:提升市场竞争力

这是中国大力推广新能源汽十年以来,次出现负增长。专家分析,造成负增长的原因,除了市整体下行、宏观经济压力之外,最大的影响因素源于2019年年中的新能源汽补贴的大幅度退坡。

2020-01-16

我国退役动力循环利用行业白皮书发布

2020-01-02 08:20:23 中国科学报   作者: 李晨阳  2019年12月27日,我国动力循环利用行业部白皮书——《中国退役动力循环利用技术与产业发展报告

2020-01-03
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