2021年以来，锂离子电池上游原材料价格暴涨与产能紧缺，暴露出过度依赖单一技术路线的风险：锂电池下游需求快速释放造成上游价格上升，产能供应不足，导致储能与电动车、两轮车、智能家居等下游“抢电池、抢原料”
2021-06-23 08:06:43 POLITICO6月21日，据美国POLITICO杂志报道，拜登政府正在考虑禁止从中国新疆地区进口一种重要的太阳能电池原料。
十余年国内经验积累 中国动力电池企业正在“走出去”11月18日，蜂巢能源宣布正式选定在德国萨尔州建设电池工厂。这也是其在欧洲的首个工厂。
传统车企转型正当时，大众、东风汽车(600006)等出拳密集在盖世汽车统计的2020年所有发生过人事调整的车企中，以大众集团变动最为密集，共涉及26名高管，包括大众集团首席执行官、大众集团首席财务官、斯柯达董事长
所以中国必须在替代品上下巨大的功夫，这也是为啥我国疯狂点“可控核聚变”的科技点，并且已经着手在全世界布局稀土金属矿，因为无论是现在电动车的电池，还是将来的核聚变原料，都需要大量的锂和稀土金属(电动车的发动机要用稀土金属
2022年全国锂离子电池行业运行情况2022年，我国锂离子电池行业坚持供给侧结构性改革，加快技术创新和转型升级发展，不断提升先进产品供给能力，总体保持快速增长态势。
一、总体思路坚持需求引领和战略导向，坚持发挥资源优势与突出特色产业相结合，坚持自主创新与加强引进相结合，以满足传统产业转型升级、战略性新兴产业发展和重大技术装备急需为主攻方向，重点发展新能源电池材料、稀土新材料
他们的发现有助于开发更高容量的电池，从而增加电动汽车的行驶距离。迄今为止，电力不足造成的行驶距离短阻碍了电动汽车的突破，而充电容量增加的锂离子电池将有助于解决这个老大难。
——编 者前不久，首批先进制造业集群“国家队”名单公布。经过多轮比拼，深圳先进电池材料集群在先进制造业集群“决赛”中成功胜出，成为动力电池产业高质量发展的标杆。近日，记者前往深圳开展实地调查。
一天前，距离金坛100公里外的无锡，蜂巢能源举行了国内首个电池日活动，这场电池日上，蜂巢直接宣布无钴电池接受预定，同时还发布了果冻电池、冷蜂热失控系统性解决方案等多项创新科技成果。
一直以来，我国交通运输领域化石能源消费占比居高不下，大力发展电动汽车以替代传统燃油汽车无疑是促进能源生产和消费结构朝着清洁、可再生、低排放方向不断优化升级的重要途径。
目前，市面在售主流产品续航里程已经从几年前的不到200km提升至450km以上，同时电池能量密度等指标也在持续提升。但仍有很大一部分车型并没有得到补贴，原因是多方面的。
1月，比亚迪宣布将推出基于磷酸铁锂技术的“刀片电池”;2月，特斯拉将在未来的model3车型上搭载无钴的磷酸铁锂电池。这两大消息直接将磷酸铁锂电池推上了“风口”。
当年9月，联邦政府出台了“气候保护计划2030”，并宣布计划拨款400亿欧元帮助德国传统煤炭产区在2038年之前实现可持续经济转型。德国能源转型已取得明显成效。
“大势所趋，可你为什么不选择新能源汽车？”能源绿色化是全球坚定意志，以电池取代燃油发动机成为主要驱动力，将改写100多年来汽车产品的核心竞争力。
在7月1日开幕的“2019世界新能源汽车大会”上，中国汽车工程研究院董事长李开国表示，在新能源汽车安全事故5个安全场景中，充电自燃与停车自燃占比最高。
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