杨红新的判断是，动力电池供应格局已基本趋于稳定，下一步海外市场和中国市场融合，主要电池供应商的市场份额会有波动但不影响整体格局，一些车企巨头的参与也不影响整体格局，毕竟车企参与仍需要依赖电池巨头。
然而，近一个月以来，多起纯电动汽车自燃事件，也让公众对其安全性产生质疑。不久前，一辆停放于北京市北四环附近的威马电动汽车就在未充电的状态下突然爆炸，威马汽车回应称，初步调查系电池问题。
3DOM公司力争在2022年前实现锂金属电池的商业化。这家初创企业表示，其锂金属电池电量是同等重量锂离子电池的两倍，性能已经得到证明。此外，该公司称，它的电池可以极大延长电动汽车的续航里程。
2020-12-09 13:13:42 中核二三12月7日，“华龙一号”示范工程福清核电6号机组最后一台乏燃料贮存格架抽插力试验合格，至此，6号机组乏燃料格架安装工作顺利结束，为燃料进场里程碑如期实现提供了坚实保障
除了东芝，日立制作所也已经退出燃煤电厂市场，剩下的火力发电站的承建商主要有三菱重工业与IHI。无独有偶，世界各国企业纷纷退场就在今年9月份，通用电气(下称GE)宣布告别煤电市场。
《加快中国燃煤电厂退出：通过逐厂评估探索可行的退役路径》报告，详细阐述了在全球1.5摄氏度和2摄氏度升温目标的背景下，加快中国燃煤机组退役的可行性以及不同路径。
近日有消息称，宁德时代、亿纬锂能、欣旺达的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节，正在送样品给车企测试，其中宁德时代计划于今年下半年量产该产品。
2019年装车量大幅增长中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2019年，我国动力电池累计产量85.4GWh，同比增长21.0%。
资料显示，北京百能全称为北京百能汇通科技股份有限公司，是一家以电力储能为核心技术的新能源解决方案提供商，经营范围包括技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让。
随着手机、电动汽车的普及，锂电池在人们的生活中发挥着越来越重要的作用。然而，锂电池固有的热失控所引发的电动车、储能电站起火爆炸事故，也让锂电池安全成了一个不容忽视的问题。
持续攻关燃料电池关键技术，加速催化剂、质子交换膜、气体扩散层、双极板、膜电极等核心材料和器件的国产替代。（省科技厅、发展改革委、工业和信息化厅负责）（九）开展储能前瞻技术研究。
全国乘用车联席会秘书长崔东树表示，与往年较大幅度提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛不同，此次政策按照技术上先进、质量上可靠、安全上有保障的原则，适当提高技术指标门槛，保持技术指标上限基本不变，重点支持能耗水平优
澳大利亚的电池安装标准已经起草了五年，旨在填补澳大利亚家庭储能行业在安全指南方面的空白，特别是围绕储能系统中的电池可能存在火灾隐患的担忧。
2022年12月27日，东风风行跨界联合柳州知名螺蛳粉品牌——螺霸王，共同为用户打造“回家整点新年味”春节联名活动，推出柳州螺蛳粉联名礼盒，带来“嗍新粉-开新车-开心年”的跨界体验。
从国际上看，全球数十个国家都出台了禁售燃油车政策甚至时间表，英国正式宣布将在2030年禁止销售汽油、柴油的小汽车及货车;汽车产业全球闻名的德国也提出将禁售燃油车;法国政府也拿出巨资补贴新能源汽车。
2020-12-16 11:22:42 盖世汽车 作者： Ramy 12月8日，电池初创企业QuantumScape公布了其固态电池技术最新的性能测试数据，称与现在锂离子电池相比
协鑫能科规划在绿色能源运营方面，重点建设平价上网风电项目、风电大基地项目、风储一体化项目，持续推进垃圾发电及静脉产业园项目，以及具有竞争力的燃机热电联产和发电项目，继续从能源生产向综合能源服务转型，重点聚焦绿色出行生态
与锂离子电池相比，液流电池具有安全性高、循环寿命长、电解液可循环利用、生命周期性价比高、环境友好等诸多优势，被认为是大规模储能技术的首选技术之一。
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