2020-12-18 10:21:20 电车汇“虽然我们这次中标了，但是这批车肯定是无法按期交付的”，某客车企业大区经理向电车汇抱怨道，“投标之初就按照客户的要求选择了搭载宁德时代电池的车型，
柳州市人社局会同市商务局于4月10日(星期五)上午 9:00-14:00，在融安县康欣易地扶贫搬迁安置点，依托市就业服务中心的“柳州市人力资源市场”信息平台，开展以“职来职‘网’，就业脱贫”为主题的2020年柳州市首届螺蛳粉产业暨粤桂劳务协作
但这并不影响其发展前景和市场热度，目前，已有众多汽车制造商和供应商投入数十亿美元至充电更快、储能更高效、安全性更有保障的固态电池研发当中。具体来看，已有多家汽车制造商公布了固态电池产品问世的时间表。
“如果使用全固态电池，公司的EV车型e-Golf的续航里程可以从现有的300公里提升至750公里。”在今年6月中旬完成对固态电池开发商QuantumScape的2亿美元增资后，大众集团给出了如是预测。
除了成本，电动汽车里程焦虑症是限制电动汽车大规模普及的重要因素之一。所谓里程焦虑，是指人们在行驶过程中担心电动汽车的电量不足，不足以将其带到充电桩充电或者目的地。
锂离子电池主要分为汽车用动力电池(EV Lib)、小型类锂离子电池(Small Lib)和储能用锂离子电池(ESS Lib)三大类，其中，汽车用动力电池出货量主要受新能源汽车销量的影响，近年来各国对环保的重视驱动新能源汽车渗透率逐步提高
据悉，“大禹电池”计划于2022年全面应用于长城汽车旗下产品，同时面向下一代全新电动车平台，基于电池PACK与整车深度融合，将动力电池安全提升到全新高度。03大禹电池是如何做到热失控不起火?
随着全球能源改革，下游新动力汽车的产能释放加速，上游锂电池原材料的供应出现明显缺口，2021年7月29日，澳洲锂矿巨头Pilbara将其锂精矿拍卖出1250美元/吨价格，该价格达到了历史新高;电池制造商股票的
在此背景下，作为新能源汽车产业上游供应链玩家，宁德时代、比亚迪等企业的动力电池装机量在持续攀升。以宁德时代为例，当下其动力电池产品已被广泛应用于宝马、奥迪、特斯拉、理想等品牌车型。
重庆市3月20日发布《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》，计划到2022年，引进和培育氢燃料电池电堆和核心零部件企业6家，整车量产车型超过5个；建成加氢站10座，氢燃料电池汽车运行规模达到800辆。
同时，美国商务部启动对中国输美太阳能电池(板)的反倾销和反补贴调查程序，这是美方首次针对中国清洁能源产品发起“双反”调查。此后，尚德电力支付2.12亿美元的违约金，取消了跟MEMC公司的长单合同。
即通过增加电压提高充电功率，让补能的速度变得更快。2019年，保时捷发布Taycan车型，首次搭载800V高压快充平台。随后，吉利、长安、比亚迪、岚图、埃安、小鹏等品牌也相继推出800V高压快充平台。
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