广西新能源汽车产业主要集聚在柳州、南宁等地，初步形成以上汽通用五菱汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司、广西汽车集团有限公司等企业为主的新能源汽车整车研发及生产格局，拥有8家新能源整车生产企业。
2009年德国《国家电动汽车发展规划》明确了电动汽车的国家战略性地位，致力于增强德国在电动汽车领域的国际竞争力，推动德国成为电动汽车领先市场，实现能源与环境政策目标。
此外，广东、重庆、浙江、河南出台了氢燃料汽车细分领域专项政策，其他大多数省份均将氢能相关发展规划纳入新能源汽车产业或整体能源发展等规划中。我国氢能产业链布局渐稳纷纷跨界发展氢能产业。
不过王传福的目的不是给电动车造势，而是想说电动车同样会遇到燃油车的“卡脖子”问题：“发展新能源汽车最主要是为了解决石油卡脖子问题，但是中国的钴资源几乎没有，镍资源也很少，中国不可能走回头路，从被石油卡脖子到被金属钴和镍卡脖子
2019-07-03 08:46:04 每日经济新闻 作者： 段思瑶 张北 6月26日，2019新能源汽车补贴政策开始正式实施，它与2018年新能源汽车补贴政策相比，
逐渐受政策重视，开发利用规模居世界第一地热资源具有储量大、能源利用效率高、运行成本低和节能减排等优点，是唯一不受天气、季节变化影响的地球本土可再生清洁能源。据了解，地热能主要用于供暖、发电等。
2020-08-10 08:47:44 特变电工新能源8月8日，特变电工新能源为乌东德电站送电广东广西特高压多端直流示范工程研制的±800千伏特高压柔性直流换流阀从特变电工新能源西安产业园顺利发运
一系列信号预示着，目前汽车行业已基本告别高速增长期。福耀玻璃应该戮力的不再是为传统的汽车玻璃业务找寻降低成本的方法，而是要开拓新的、更具增长潜力且附加值更高的业务。
2021-04-06 08:57:47 中国储能网 作者： 刘伯洵 虽然美国储能部署在2020年继续创下增长记录，但储能行业的一些人士认为，高昂的成本仍然是储能部署的主要障碍
为做好广西自贸试验区第四批自治区级制度创新成果复制推广工作，现将有关事项通知如下：一、复制推广的主要内容广西自贸试验区第四批自治区级制度创新成果分为改革试点经验和最佳实践案例两大类。
论坛上，中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高围绕面向碳中和的新能源革命，重点介绍了绿色氢能等可重点推进的新能源技术与新能源车发展等未来努力的方向，并对北京新能源产业发展提出建议与展望。
储能是智能电网、可再生能源接入、分布式发电以及电动汽车发展不可或缺的支撑环节。目前，成本高是影响储能大规模发展的一个主要因素，其关键材料、制造工艺和能量转化效率，也是各种技术面临的共同挑战和瓶颈。
—2050年的全球可再生能源展望2019-11-15 10:21:41 北极星风力发电网由张家口市人民政府主办、国际可再生能源署协办的“张家口长城 · 国际可再生能源论坛(2019)”于2019
这就意味着电池的能量密度越高，能拿到的补贴也就越多，而高能量密度则是三元锂电池的特长，因而从2017年开始，三元锂电池的装车量就逐步上升。▲汽车动力电池近两年，国家改变新能源补贴政策。
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